Комплект усиленных тормозов для Honda Civic (10-го поколения) / TTSPORT Classic 5440
Многие водители впервые сталкиваются с улучшением тормозной системы, выбирая импортный бренд, не полностью понимая, за что платят — и этот ценовой премиум обычно связан с транспортными расходами и импортными пошлинами, а не обязательно с лучшим оборудованием. Когда первая модификация тормозов не обеспечивает ожидаемого ощущения педали или тормозной мощности, следующим шагом является вторая модернизация. Именно так поступили с этим Honda Civic десятого поколения, оснащенным 18-дюймовыми колесами, который перешел на комплект TTSPORT 5440 после того, как его предыдущие тормозные детали оказались недостаточными.
В сборке был установлен полный комплект передних тормозов TT: кованый четырехпоршневой калипер TT5440, диск TT с покрытием Dacromet и тормозные шланги из нержавеющей стали TT. Все три компонента были установлены одновременно, заменяя предыдущие сторонние тормозные детали, что стало полным обновлением передней части, а не частичной заменой.
Характеристики автомобиля и комплекта
| Товар | Технические характеристики |
|---|---|
| Транспортное средство | Honda Civic десятого поколения, колеса 18 дюймов |
| Передний суппорт | TTSPORT 5440 — кованый четырехпоршневой суппорт |
| Передний диск | Тормозной диск с покрытием Dacromet |
| Кронштейн | Кронштейн радиального крепления суппорта, специфичный для автомобиля |
| Тормозные шланги | Тормозные магистрали из нержавеющей стали TT |
Ниже приведена официальная спецификация TTSPORT для суппорта 5440, используемого в этой установке.
| Тормозной суппорт | |
|---|---|
| Серия | Классическая серия |
| Модель / Применение | 5440 |
| Положение на оси | Передний |
| Количество поршней | 4 поршня |
| Тип поршня | Звездные профили гоночных поршней без пылезащитных чехлов |
| Диаметр поршня | 38 мм × 2 / 41 мм × 2 |
| Размеры суппортов | L 276 мм × Ш 138 мм × В 80 мм |
| Общая площадь поршня | 49,1 см² на суппорт, все поршни вместе |
| Процесс производства | Двухчастный литой алюминиевый корпус |
| Вес нетто | 2,65 кг на суппорт, без колодок |
| Обработка поверхности | Глянцевое покрытие при высокой температуре |
| Рекомендуемый размер колеса | 17 дюймов или больше |
| Рекомендуемый размер ротора | Ø330–345 мм × 28 мм |
| Совместимость и установка | |
| Минимальный зазор для спиц (мм) | 86 |
| Тип крепления калипера | Радиальное крепление с автомобильными скобами, специфичными для модели |
| Тип соединения тормозной линии | Специфичные для автомобиля соединения; соединения со стороны калипера и шасси различаются в зависимости от применения |
Почему это работает
Двухсекционный литой алюминиевый корпус 5440 более жесткий и легкий, чем литой калипер аналогичного размера, что важно при нажатии на педаль: меньшая гибкость калипера при зажиме означает, что меньшее количество хода педали поглощается аппаратурой вместо колодок. Четыре поршня — два 38 мм, два 41 мм — распределяют зажимную силу по большей площади колодки, чем у меньших однопоршневых или двухпоршневых систем, обеспечивая более равномерный износ колодок и более жесткое зажатие.
Покрытие ротора Dacromet — антикоррозийное покрытие, благодаря которому диск дольше сохраняет чистый и однородный внешний вид по сравнению с необработанным ротором. Спецификация TTSPORT предусматривает использование колеса диаметром 17 дюймов или больше с 5440, и эта сборка уверенно помещается за 18-дюймовыми колесами Civic.
- Литой двухсекционный корпус калибра для меньшей гибкости при торможении
- Четырехпоршневая конструкция распределяет зажимную силу для более жесткого педали
- Нержавеющие шланги сопротивляются расширению, обеспечивая более стабильное ощущение педали
- Подходит за оригинальные 18-дюймовые колеса Civic
Галерея установки
На какой размер колес рассчитан комплект TTSPORT 5440 для этого Civic?
Что входит в этот комплект обновления тормозов Civic?
Кован ли суппорт TT5440 или литой?
Почему диск использует покрытие Dacromet?
Требуется подтверждение совместимости? Выберите ближайшую серию TTSPORT или отправьте ваш автомобиль, размер колеса и предполагаемое использование перед заказом.