Модернизация тормозной системы Land Rover Range Rover / Гоночная серия TTSPORT
Range Rover — это большой и тяжелый автомобиль, и заводские тормозные суппорты выполняют большую работу каждый раз, когда водитель нажимает на педаль — особенно при полной загрузке, буксировке или динамичной езде по горной дороге. В этом кейс-стади описывается полная замена передних и задних тормозных дисков на комплект TTSPORT: шестипоршневой суппорт спереди и четырехпоршневой сзади, оба заменяют штатное оборудование на том же автомобиле.
Передне-задний баланс важен для такого тяжелого автомобиля: он сохраняет тормозной баланс ближе к заводским пропорциям, избегая перегрузки передней оси с новым зажимным усилием и оставляя сравнительно более слабый задний суппорт для догоняющей тормозной силы.
Технические характеристики автомобиля и комплекта
Ниже приведена таблица, которая суммирует, что происходило с этим Range Rover, исходя из использованных компонентов в этой установке.
| Товар | Технические характеристики |
|---|---|
| Транспортное средство | Land Rover Range Rover |
| Передний суппорт | Тормозной суппорт TTSPORT с шестипоршневым фиксированным калипером |
| Задний суппорт | Тормозной суппорт TTSPORT с четырьмя поршнями и фиксированным калипером |
| Обзор | Полное обновление тормозной системы, передняя и задняя оси |
Почему это работает
Фиксированный многопоршневой суппорт зажимает колодки к ротору с обеих сторон с помощью специальных поршней, а не одного плавающего поршня, выполняющего всю работу. Это обеспечивает более равномерный контакт колодок и меньшую деформацию корпуса суппорта при интенсивном, повторяющемся торможении — именно такой нагрузке подвергается тяжелый внедорожник при спуске по длинному уклону или перевозке груза.
- Шестипоршневой передний суппорт распределяет зажимное усилие по большей площади колодок для более сильного и равномерного тормозного эффекта.
- Задний суппорт с четырьмя поршнями повышает тормозную способность задней оси, чтобы соответствовать новой передней
- Полное покрытие передней и задней части обеспечивает более сбалансированное торможение, приближенное к исходному проекту автомобиля
Заметки по установке
Поскольку комплект устанавливался на обе оси одного и того же автомобиля, суппорты и крепежные элементы были подобраны в соответствии с заводской геометрией ступиц Range Rover спереди и сзади, а не как отдельные, несвязанные улучшения. Это важная деталь, которую стоит проверить при покупке большого тормозного комплекта для такого внедорожника — передние и задние части должны работать вместе, а не только отдельно проходить через колесо.
Часто задаваемые вопросы
Что входит в комплект больших тормозов TTSport для Range Rover?
Этот комплект улучшает тормоза как спереди, так и сзади на Range Rover?
Требуется подтверждение совместимости? Выберите ближайшую серию TTSPORT или отправьте информацию о вашем автомобиле, размере колес и предполагаемом использовании перед заказом.