Комплект усиленных тормозов для BMW X3 / TTSPORT Classic 8703
Третье поколение BMW X3 обладает большим потенциалом шасси благодаря своему турбированному четырехцилиндровому двигателю B48 и действительно спортивной настройке подвески — но заводские тормоза рассчитаны на ежедневное использование, а не на ту скорость, которую эта платформа может реально выдержать. В этом случае речь идет о простом решении: комплект больших тормозов TTSPORT с шестипоршневыми передними и четырехпоршневыми задними тормозными механизмами, который увеличивает тормозную силу и жесткость педали без потери электронного стояночного тормоза заводского производства.
Владелец оставил заводские 20-дюймовые колеса и установил шестипоршневой калипер TTSPORT TT8703 спереди в паре с высокотемпературным ротором из высокоуглеродистой стали размером 405x34 мм — значительный прирост по сравнению с оригинальной однопоршневой системой как по силе зажима, так и по теплоемкости.
Характеристики автомобиля и комплекта
| Наименование | Технические характеристики |
|---|---|
| Транспортное средство | BMW X3 (G01), 20-дюймовые колеса |
| Передний суппорт | Шестипоршневой калипер TTSPORT TT8703 из кованого алюминия |
| Передний диск | Ротор из высокоуглеродистой стали с кривыми лопастями размером 405x34 мм, термически обработанный |
| Задний суппорт | Четырехпоршневой калипер TTSPORT TT6411 из кованого алюминия с электронным стояночным тормозом (EPB) |
| Задний диск | Ротор из высокоуглеродистой стали с кривыми лопастями размером 380x28 мм, термически обработанный |
| Тормозные линии | Тормозные шланги из нержавеющей стали TTSPORT |
Почему это работает
Большие роторы означают больше поверхности и массы для поглощения тепла, поэтому передние диски 405 мм и задние 380 мм лучше сопротивляются затуханию при повторных сильных торможениях по сравнению со штатными тормозами. Шестипоршневые передние и четырехпоршневые задние суппорты равномернее распределяют усилие зажима по колодке, что обеспечивает более жесткую и линейную педаль вместо мягкого, длинного хода штатных однопоршневых устройств.
- Передняя шести-поршневая + задняя четырех-поршневая схема для сбалансированного тормозного усилия спереди и сзади
- Большие роторы 405 мм/380 мм увеличивают теплоемкость для более стабильных остановок при повторном торможении
- Специальный задний суппорт EPB полностью сохраняет работу штатной электронной стояночной тормозной системы
Галерея установки
Часто задаваемые вопросы
Какой комплект тормозов TTSPORT был установлен на этом BMW X3?
Работает ли этот комплект больших тормозов с штатной электронной стояночной тормозной системой?
Какого размера колес подходит эта комплектация X3?
Нужна подтверждение совместимости? Выберите ближайшую серию TTSPORT или отправьте информацию о вашем автомобиле, размере колес и предполагаемом использовании перед заказом.