Комплект усиленных тормозов для BMW X1 / TTSPORT Classic 8657
Двигатель 1.5T второго поколения BMW X1 (140 кВт, 220 Н·м, 7-ступенчатая мокрая двойная коробка передач) не очень быстрый с места, заявлено 10.5 секунд до 60, но его низкооборотистая крутящаяся характеристика делает его более живым, чем кажется по техническим характеристикам — и оставляет простор для улучшений в других частях привода, начиная с тормозов. Этот владелец отказался от заводского комплекта M Sport и выбрал комплект из шести поршней TTSPORT TT8657, чтобы добиться лучшего ощущения педали и тормозной мощности без ценника OEM.
В сборке заменены заводские передние калиперы и ротор на шестипоршневой калипер TTSPORT TT8657, кривой ротор из высокоуглеродистой закаленной стали 355x32 мм, а также тормозные шланги из нержавеющей стали TTSPORT — всё установлено за 18-дюймовыми заводскими колесами X1 без использования проставок.
Характеристики автомобиля и комплекта
| Наименование | Технические характеристики |
|---|---|
| Транспортное средство | BMW X1 (второе поколение), двигатель 1.5T, заводские колеса 18 дюймов |
| Передний суппорт | Тормозные суппорты TTSPORT TT8657 двухкомпонентные кованые, с шестипоршневой системой, симметричная компоновка, 38/34/30mm поршней, 3.9 кг |
| Передний диск | Кривошипный тормозной диск из высокоуглеродистой закаленной стали 355x32 мм с покрытием Dacromet (цинк-хром) |
| Тормозные линии | Тормозные шланги из нержавеющей стали TTSPORT |
Калипер TT8657 выполнен как двухкомпонентный кованый блок, который сопротивляется деформациям под воздействием тепла, характерным для цельнометаллических отливок при интенсивном и повторном торможении. Его полый поршень уменьшает вес и увеличивает площадь для охлаждения воздуха, что помогает быстрее рассеивать тепло во время длительного использования.
Почему это работает
- Двухкомпонентная кованая конструкция обеспечивает жесткость корпуса калипера под нагрузкой, что обеспечивает более жесткую и предсказуемую работу педали, а не мягкий, губчатый отклик.
- Диск 355x32 мм увеличивает массу и площадь поверхности по сравнению с заводским диском, что повышает его теплоемкость и предотвращает затухание, а изогнутый дизайн вентиляционных каналов помогает очищать от пыли и притягивать охлаждающий воздух.
- Вся сборка была разработана так, чтобы не мешать 18-дюймовым заводским колесам X1 без использования проставок, поэтому замена не требует изменения колес или выноса.
- Большая зажимная площадь с шестью поршнями, сочетающаяся с тремя диаметрами поршней (38/34/30mm), равномерно распределяет давление на колодки по всему суппорту для более стабильного торможения — TTSPORT сообщает о примерно 30% увеличении тормозной силы по сравнению со стандартной системой.
Галерея установки
Часто задаваемые вопросы
Что входит в комплект больших тормозных систем TTSPORT TT8657 для BMW X1?
Подойдет ли комплект TT8657 к заводским колесам BMW X1?
Какие размеры поршней использует суппорт TT8657?
Нужна подтверждение совместимости? Выберите ближайшую серию TTSPORT или отправьте информацию о вашем автомобиле, размере колес и предполагаемом использовании перед заказом.