Комплект усиленных тормозов для BMW 4 серии / TTSPORT Classic 8610
BMW 4 Series занимает промежуточное положение между 3-й и 5-й сериями — более высокая посадка, просторный салон и турбированный четырёх- или шестицилиндровый двигатель в зависимости от комплектации. Что отсутствует в заводской комплектации — это суппорт, предназначенный для повторных сильных торможений. В этом случае рассматривается BMW 4 Series, у которой передние тормоза были заменены на форжевый тормозной комплект TTSPORT 8610 с шестипоршневой конструкцией, высоко-карбоновым ротором 390x36мм и стальными линиями — всё это спрятано за штатными 19-дюймовыми колесами автомобиля.
В этой сборке BMW 4 Series оснащена либо четырёхцилиндровым двигателем 430i/430i xDrive, либо шестицилиндровым M440i xDrive, оба сочетаются с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач — ручная коробка полностью исчезла в этом поколении. Что бы ни было под капотом, заводские тормоза всё равно должны поглощать ту же кинетическую энергию, и небольшие однопоршневые или двухпоршневые скользящие суппорты спереди — это ограничивающий фактор, когда вы начинаете активно ездить.
Характеристики автомобиля и комплекта
| Товар | Технические характеристики |
|---|---|
| Транспортное средство | BMW 4 Series, штатные колеса 19 дюймов |
| Передний суппорт | Тормозной суппорт TTSPORT 8610 с шестипоршневым зажимом, длина корпуса 347 мм, три пары противоположных поршней диаметром 31.67 мм / 35.84 мм / 41.16 мм |
| Передний диск | Тормозной диск TT 390x36 мм из высокоуглеродистой стали с термической обработкой, изогнутые лопасти |
| Линии | Тормозные шланги из нержавеющей стали с плетением |
Корпус суппорта TT8610 выполнен методом ковки, а не литья — пресс мощностью тысяча тонн штампует заготовку под высоким давлением и плотностью, что обеспечивает большую стойкость к изгибу по сравнению с обычным литым узлом. Меньшее прогибание суппорта под нагрузкой означает меньшее растяжение педали, что делает ощущение педали более жестким и предсказуемым.
Почему это работает
- Ковка корпуса суппорта лучше сопротивляется изгибу, чем стандартный скользящий суппорт, что позволяет более прямо передавать усилие педали на зажим.
- Поршни гоночного уровня трех разных размеров обеспечивают более равномерное давление на колодки по всей поверхности для более линейного и отзывчивого торможения.
- Комплект тормозных дисков 390x36 мм и суппортов был подобран так, чтобы пройти между заводскими 19-дюймовыми колесами — зазор между диском и спицами оказался достаточно малым, и TTSPORT описывает его как "тонкую бумагу".
Галерея установки
Какого размера колеса подходит комплект TT8610 на этом BMW 4 Series?
Что входит в комплект тормозов TTSPORT 8610?
Сколько поршней у суппорта TT8610 и какого они размера?
Требуется подтверждение совместимости? Выберите ближайшую серию TTSPORT или укажите марку вашего автомобиля, размер дисков и предполагаемое назначение перед оформлением заказа.