Комплект усиленных тормозов для BMW 3 серии (F30) / TTSPORT Slim SL6
BMW 3 Series F30 поколения F30, особенно в комплектации 320i/328i, имеет шасси, способное выдержать гораздо больше, чем позволяют штатные тормоза. Тестируйте его — повторные торможения на горных дорогах, трек-день или просто автомобиль с улучшенной мощностью или колесами — и штатные однопоршневые передние калиперы начинают ощущаться мягкими, с увеличивающимся ходом педали при сильном нажатии. В этом случае устанавливается комплект TTSPORT Slim Series SL6 с шестью поршнями, который крепится за штатным 18-дюймовым колесом без необходимости использования проставок.
Ежедневное вождение на заводской настройке вполне приемлемо, но после продолжительной езды с остановками, при больших скоростях увеличивается тормозной путь, а педаль становится менее жесткой под нагрузкой — это обычные жалобы, когда F30 начинает активно использоваться. Установка больших колес или чип-тюнинг двигателя делает разрыв между мощностью и тормозными возможностями еще более очевидным.
Характеристики автомобиля и комплекта
| Товар | Технические характеристики |
|---|---|
| Транспортное средство | BMW 3 Series (F30), заводские 18-дюймовые колеса |
| Передний суппорт | TTSPORT SL6 с шестипоршневым, противопоршневым дизайном |
| Передний диск | TTSPORT 355мм прорезной диск |
| Кронштейн | Кронштейн для крепления суппорта, специфичный для автомобиля |
| Колодки / шланги | Тормозные колодки TTSPORT высокой производительности, тормозные шланги из нержавеющей стали |
| Аппаратура | Тормозная жидкость, монтажные болты и крепежные элементы |
Калипер SL6, используемый в этой сборке, имеет свой собственный опубликованный технический паспорт, приведённый ниже.
| Тормозной суппорт | |
|---|---|
| Серия | Тонкая серия |
| Модель / Применение | SL6 |
| Расположение оси | Передняя часть |
| Количество поршней | 6-поршневой |
| Тип поршня | Однородные теплоизоляционные поршни |
| Диаметр поршня | 28 мм × 2 / 30 мм × 2 / 36 мм × 2 |
| Размеры суппорта | Длина 350 мм × Ширина 135 мм × Высота 120 мм |
| Общая площадь поршней | 46,8 см² на один суппорт, все поршни вместе |
| Процесс производства | Двухчастный литой алюминиевый корпус |
| Вес нетто | 3,60 кг за суппорт, без колодок |
| Обработка поверхности | Глянцевое покрытие при высокой температуре |
| Рекомендуемый размер колеса | 17 дюймов или больше |
| Рекомендуемый размер ротора | Ø330–355 мм × 28 мм |
| Совместимость и установка | |
| Минимальный зазор для спиц (мм) | 82 |
| Тип крепления суппорта | Радиальное крепление с кронштейнами суппорта, предназначенными для конкретного автомобиля |
| Тип соединения тормозной линии | Специальные крепления для автомобиля; крепления со стороны суппорта и рамы различаются в зависимости от применения |
Представленная установка — суппорт SL6 и диск 355 мм, спрятанный за штатным 18-дюймовым колесом — и есть основная идея серии Slim: настоящие шестипоршневые зажимы без необходимости менять колеса или использовать проставки только для установки тормозов.
Почему это работает
- Противоположное шестипоршневое зажимание равномерно распределяет силу по колодке, поэтому больше поверхности колодки выполняет работу по сравнению с однопоршневым скользящим суппортом.
- Равномерная зажимная нагрузка обеспечивает более жесткую педаль, быстрое начальное захватывание и более стабильное торможение в середине и в конце без эффекта затухания, характерного для повторных сильных торможений.
- Кузов F30 уже обладает прочной подвеской и жесткостью рамы для заднеприводной платформы, поэтому добавленная тормозная мощность сочетается с возможностями рамы.
Поскольку комплект SL6 был измерен напрямую по данным колес F30, установка осуществляется с использованием заводского 18-дюймового колеса — без фланцев, без изменения смещения и без изменения геометрии штатной подвески. Это сохраняет оригинальную структуру колеса и ступицы автомобиля и исключает дополнительные расходы на фланцы или покупку новых колес, что требуется при некоторых крупных модернизациях тормозов.
Пропуск фланца также исключает скрытые расходы — фланцевое оборудование, замену колес и дополнительные работы по установке/выравниванию. Комплект SL6 сохраняет заводские колеса, не требует дополнительных деталей сверх комплекта и обеспечивает простую установку с меньшими долгосрочными затратами на обслуживание.
Галерея установки
Подходит ли комплект TTSPORT SL6 для заводских 18-дюймовых колес F30 без проставок?
Что входит в комплект TTSPORT SL6 для F30?
Какая проблема решается этим обновлением на F30?
Требуется подтверждение совместимости? Выберите ближайшую серию TTSPORT или отправьте ваш автомобиль, размер колес и предполагаемое использование перед заказом.