Момент Славы: Поздравляем китайского гонщика Ван Ци с победой в Международном Кубке Монголии

Это не просто триумф китайского гонщика — это веха для автоспортивной индустрии Китая. За безупречным контролем и впечатляющими дрифтами Ван Ци скрывается мощь китайского инжиниринга:Система тормозов TTSPORT для дрифт-гонок.

Корни и суть дрифта

Дрифтинг — это высшее искусство баланса между скоростью и контролем. Зародившись в горных перевалах Японии 1970-х годов, где гонщики испытывали пределы управляемости на спусках, теряя заднюю тягу, чтобы затем мастерски вернуть её, то, что начиналось как неуправляемые заносы, превратилось в утончённую дисциплину, спорт и, прежде всего, образ мышления.

От скромных загородных дорог до мировых гоночных трасс дрифт превратился в серьезный автоспорт, сочетающий эстетику, мощность автомобиля и мастерство водителя. В этой сфере тормозная система становится решающим преимуществом.

TTSPORT: Защищая честь Китая в дрифтинге

Чтобы разрушить монополию импортных суппортов в дрифте, китайский бренд высокой производительности с многолетним опытом TTSPORT разработал первый тормозной суппорт, специально предназначенный для дрифт-гонок. Построенный по стандартам автоспорта и разработанный для прямого решения задач торможения в дрифте, этот суппортный механизм позволяет профессиональным гонщикам преследовать свои мечты.

Почему дрифтинг требует специализированных суппортов

Дрифтинг — это не просто скольжение, а точная настройка воздействия водителя, конфигурации автомобиля и тормозной механики. Особенно во время перехода от входа в поворот к открытию газа тормозная система становится для водителя острейшим инструментом.

Тормоза для дрифта должны отличаться:

1. Мгновенный отклик на включение— точное торможение определяет начало дрифта.

2. Согласованное двойное управление— ручной тормоз для угла, ножной тормоз для посадки.

3. Устойчивость к тепловому распаду— выдерживая интенсивное, продолжительное торможение с постоянной обратной связью.

4. Регулируемый скользящий элемент управления— модулирование длины скольжения и поведения автомобиля.

Стандартные суппорты просто не могут соответствовать этим требованиям — поэтому TTSPORT разработал тормозное решение, ориентированное на дрифт.

Линейка специализированных суппортов для дрифта

Передняя: Суппорт DR6 с шестью поршнями для дрифта

• Оптимизированная компоновка поршней для дрифт-динамики и моделей прохождения поворотов

• Улучшенная вентиляция и управление тепловыми процессами для сессий дрифта с высокой нагрузкой

Задний: Сдвоенный шестипоршневой суппорт DR4+2 с двойной магистралью

• Инновационная двухконтурная гидравлическая система: интеграция педального тормоза и ручного тормоза без взаимного влияния

• Моноблочная конструкция для меньшего веса и более быстрой реакции

• Конфигурируемое распределение цепей: 4 поршня для основного торможения, 2 выделены для гидравлического ручного тормоза — или наоборот.

• Обеспечивает мгновенное блокирование задних колес, точный угол дрифта и стабильный выход из поворота

Решение трех ключевых технических задач Drift

1. Точный старт дрифта

   • Контролирует момент начала скольжения — секретное оружие профессионального гонщика.

2. Угол устойчивости скольжения

   • Мощное заднее сцепление позволяет агрессивно скользить без сноса.

3. Устойчивость на выходе из поворота

   • При отпускании тормозов автомобиль должен четко восстанавливать движение — это отличает чемпионов от любителей.

Доказанное превосходство: испытано на треке, сертифицировано для соревнований

Калиперы для дрифта от TTSPORT используются множеством профессиональных дрифт-команд в Китае и за рубежом, зарекомендовав себя в условиях гоночных заездов с высокой температурой и частотой использования.

• Над 1000 часов интенсивных реальных испытаний

• Постоянная и плавная тормозная сила — «можно буквально рисовать дуги дрифта»

• Ручные тормоза «прилипают к задним колесам, как магнит»

• Никакого провисания, затухания или колебаний — визитные карточки профессионального уровня производительности

• «Больше контроля, больше агрессии, больше удовольствия» — адреналин после идеальной дрифт-линии

Революция в инженерии дрифта

1. Первая в Китае серия суппортов, разработанная для профессионального дрифта

2. Интегрированная двухконтурная система — не требует дополнительных гидравлических блоков

3. Многоплатформенная совместимость—подходит для S13/S14/S15, 86/BRZ, E36/E46, IS200/IS300 и других

4. Согласованная настройка передней и задней части—готов к борьбе с жарой, потерей эффективности и экстремальными условиями

Присоединяйтесь к Профессиональной Команде

Наши суппорты уже проверены в гонках ведущими командами, такими как:

• GuanSu Sports DRS Дрифт Команда

• Команда Zhongce Xihu OPS по дрифту

• 1087X Дрифт Тим

• Команда SMA по дрифту

• FAT FIVE RACING (Япония) и другие

Если вы профессиональный гонщик, ищущий максимального контроля при дрифте, свяжитесь с нами. Тормозная система TTSPORT, разработанная специально для дрифта, — это именно то, что вы искали.