После впечатляющего старта на шанхайском этапе чемпионата Китая по турингу CTCC 2025 года — где команда TTSPORT & YiTRON Racing Team заявила о себечетыре победы за два гоночных дня—мы вернулись, мчимся на Нинбоский международный автодром

На этот раз мы здесь не просто чтобы соревноваться, а чтобы доказать свою силу. Мы перешли из класса TC1 в более требовательный класс TCS. На фоне мощных конкурентов с двигателями 2.0T наш единственный FK7 с двигателем 1.5T становится смелым свидетельством истинного экстремального гоночного духа.

🏆 Заняли второе место в классе TCS на гонке CTCC в Нинбо！

Водители команды TTSPORT & YITRON Racing: Сунь Чжэн (слева), Ван Вэньбинь (справа)

🔥 Выход на арену и контратака: 1.5T против 2.0T — на полном газу

В Шанхае автомобиль TTSPORT доминировал в классе TC1 с непревзойдёнными ходовыми качествами и тормозным мастерством, одержав победу во всех четырёх гонках за два дня. Команда переопределила уровень соревнований, заслужив широкое признание со стороны СМИ, болельщиков и инсайдеров индустрии.

С победой в руках TTSPORT и YiTRON решили стремиться выше — смело выйдя на сильно конкурентный класс TCS в Нинбо.

В условиях полного состава мощных машин с двигателями 2.0T автомобиль #109 TTSPORT остался верен своему двигателю 1.5T. Это был компромисс? Отступление? Абсолютно нет — это было смелое заявление. Эта гонка стала не просто испытанием водительского мастерства, а вызовом для всей нашей инженерной и технической команды.

С нашей миссией доказать, что «китайская тормозная технология выдерживает испытания мирового уровня на гоночных трассах», мы использовали эту более высокую арену для демонстрации силы китайских брендов в сфере высокой производительности.

🏁 Жестокая битва в Нинбо — чемпионы восходят на вершину Двойной подиумный финиш

Нинбоский международный автодром известен своими сложными поворотами и высокой скоростью, что выводит тормозную систему каждого автомобиля на предел возможностей. В сверхконкурентном классе TCS гонщикам приходилось управляться с большей мощностью, одновременно выполняя безупречные переходы от торможения к поворотам во время высокоскоростных дуэлей.

Несмотря на небольшую заминку в первом заезде, наша команда действовала безупречно — механики гнались со временем, а пилоты возвращались без страха. Автомобиль #109 поднялся в тройку лидеров в обоих заездах, завоевав кубки за второе и третье места в классе TCS.

От четырех побед в Шанхае до уверенного превосходства над соперниками в Нинбо — TTSPORT демонстрирует серию триумфов. Это не везение, а продолжение генетики чемпиона. Это не компромисс, а мощный ответ на самые сложные вызовы в автоспорте.

Впереди TTSPORT и YiTRON Racing Team продолжат свою полносезонную кампанию в CTCC. Мы будем продолжать доказывать возможности китайских тормозных систем на элитных гоночных трассах, поддерживать моторспортивную культуру Китая и завоевывать более громкое признание для китайских брендов высокой производительности на мировой арене.