BMW 4 серии (G22) с обновлённым большим тормозным комплектом TTSPORT Slim SL6
Вы любите свой BMW 4 Series (F32 / G22). Это идеальное сочетание роскоши и спорта. Но как только вы устанавливаете тюнинг и начинаете нагружать двигатель B48 или B58, быстро обнаруживаете слабое место шасси: тормоза.
Штатные однопоршневые плавающие суппорты подходят для повседневной езды, но при агрессивном вождении они становятся «ватными» и быстро теряют эффективность. Традиционное решение — комплект больших тормозов (BBK), но это обычно подразумевает скрытые расходы: вам приходится покупать дорогие 19- или 20-дюймовые колесные диски сторонних производителей только чтобы обеспечить зазор для суппортов.
Это именно та проблема, которую мы решили. TTSPORT SL6 «Slim Series» — это высокоэффективный 6-поршневой кованый суппорт, разработанный специально чтобы обеспечить мощное торможение и при этом помещаться за большинством штатных 17- и 18-дюймовых колес M-Sport. Без проставок. Без новых дисков. Только производительность.
Пакет обновления «OEM+»
Это полноценное, устанавливаемое «болт-он» решение для передней оси. Оно обеспечивает вам тормозную мощность трекового автомобиля с утонченным внешним видом заводской опции. Это обновление, с которым ваша заряженная 4 Series должна была бы поставляться с завода.
- Платформа автомобиля: BMW 4 Series (F32 / G22)
- Требование к колесам: Подходит для большинства штатных 17" и 18" колес
- Суппорт: TTSPORT SL6 «Slim Series» 6-поршневой кованый суппорт
- Диск: 355мм (14,0") двухкомпонентные вентилируемые диски из высокоуглеродистой стали
- Комплект: В комплекте — специальные крепления для автомобиля, высокоэффективные колодки и армированные тормозные шланги из нержавеющей стали.
Почему это действительно производительное обновление
Как мы уместили 6 поршней в таком ограниченном пространстве? Секрет — Ковка.
1. Кованая конструкция «без проставок»
Литые суппорты громоздкие и требуют толстых стенок для прочности. SL6 изготовлен кованый из высокопрочного алюминия. Этот материал значительно прочнее, что позволяет уменьшить профиль суппорта и создать «Slim»-дизайн, который проходит за заводскими спицами без потери жесткости.
2. Улучшенная термостойкость
Мы заменяем стандартный диск на 355мм (14,0") двухкомпонентный диск. Алюминиевый центральный колпак снижает неподрессоренную массу, а высокоуглеродистое фрикционное кольцо поглощает и рассеивает тепло намного эффективнее штатных дисков. Это устраняет потерю эффективности тормозов при агрессивной езде по серпантинам.
3. Линейное ощущение педали
Прогрессивное расположение поршней устраняет эффект «вкл/выкл» у стандартных тормозов. Вы получаете упругую, линейную и информативную педаль, которая позволяет точно дозировать тормозное усилие.
Часто задаваемые вопросы по обновлению BMW SL6
1. Подойдут ли эти тормоза ко всем заводским дискам на 100%?
SL6 разработан для установки на настоятельно заводские 17" и 18" диски BMW. Однако вылет и конструкция спиц различаются между стилями (например, Style 400M и Style 397). Мы рекомендуем рекомендуем воспользоваться нашим шаблоном для проверки совместимости, чтобы убедиться в наличии зазора на ваших конкретных дисках перед заказом.
2. Нужны ли проставки для дисков?
В подавляющем большинстве случаев — нет. "Slim Series" специально разработана так, чтобы избежать необходимости в проставках. Если спицы вашего диска необычно толстые или у него очень большой положительный вылет, возможно потребуется тонкая (3 мм или 5 мм) проставка, но это бывает редко.
3. Как эти тормоза сравниваются с M-Performance?
TTSPORT SL6 обеспечивает сопоставимое или большее усилие зажима по сравнению с заводскими 4-поршневыми тормозами, но использует 6-поршневую конструкцию для более равномерного распределения давления по колодке. Кроме того, наши двухсоставные диски легче и быстрее отводят тепло, чем стандартные цельные диски, используемые во многих заводских комплектациях.
Хватит идти на компромиссы.
Не позволяйте штатным тормозам сдерживать ваш доработанный BMW. Получите максимальную тормозную мощность без скрытых затрат на новые диски.