Kit de travões de alto desempenho Zeekr Mix / TTSPORT Evolution EB6 e EP4S
O Zeekr Mix é um MPV elétrico construído em torno de um espaço interior inteligente e reconfigurável — mas também é um veículo com quase 2,7 toneladas. Carregue-o com família e equipamento, conduza-o com força numa subida de montanha ou através de tráfego repetido de paragens e arranques, e os travões de fábrica começam a ceder: pedal macio, fading sob paragens repetidas e duras, e menos margem do que um EV pesado realmente precisa. Este proprietário resolveu isso com um kit de travões grandes TTSPORT de seis pistões dianteiro / eletromecânico traseiro.
Com quase 2,7 toneladas, um MPV elétrico coloca muito mais calor nos seus travões do que um veículo a gasolina de tamanho semelhante — a massa extra da bateria tem de ser parada pela mesma superfície de rotor e pastilha. Condução na autoestrada com carga completa, depois uma descida ou uma paragem de pânico no trânsito, é exatamente o cenário que aquece os travões de fábrica. O objetivo do proprietário aqui não era desempenho absoluto na pista, mas margem: um pedal mais firme e maior capacidade térmica para condução familiar diária.
Especificações do Veículo & Kit
| Item | Especificação |
|---|---|
| Veículo | Zeekr Mix MPV elétrico, peso aproximado de 2,7 toneladas, rodas de 20 polegadas |
| Pinça dianteira | Pinça de seis pistões forjada TTSPORT EB6 |
| Disco dianteiro | Rotor de alto carbono TTSPORT de 390mm |
| Pinça traseira | Pinça eletromecânica de quatro pistões EP4S TTSPORT com atuador EPB integrado |
| Rotor traseiro | Rotor de alto carbono de 380mm TTSPORT |
| Suporte | Suportes de pinça específicos do veículo, dianteiros e traseiros |
| Almofadas / linhas | Pastilhas de travão de alto desempenho TTSPORT, linhas de travão de aço inoxidável |
| Ferragens | Líquido de travão, parafusos de montagem e componentes de fixação |
Abaixo estão as fichas técnicas oficiais da TTSPORT para os dois freios utilizados nesta construção — o EB6 dianteiro e o EP4S traseiro.
| Pinhal de travão | |
|---|---|
| Série | Série Evolution |
| Modelo / Aplicação | EB6 |
| Posição do Eixo | Frontal |
| Contagem de Pistões | 6 pistões |
| Tipo de pistão | Pistões de duas peças com isolamento térmico e botas de poeira |
| Diâmetro do pistão | 30 mm × 2 / 34 mm × 2 / 38 mm × 2 |
| Dimensões do Freio | L 335 mm × Largura 160 mm × Altura 102 mm |
| Área Total do Pistão | 55,0 cm² por freio, todos os pistões juntos |
| Processo de fabricação | Corpo de alumínio forjado de duas peças |
| Peso líquido | 4,6 kg por freio, sem pastilhas |
| Acabamento da Superfície | Revestimento de brilho de alta temperatura |
| Tamanho de Roda Recomendado | 19 polegadas ou maior |
| Tamanho de Rotor Recomendado | Ø380–410 mm × 36 mm |
| Ajuste e Instalação | |
| Largura mínima entre raios (mm) | 103 |
| Tipo de montagem do caliper | Montagem radial com suportes de caliper específicos para o veículo |
| Tipo de encaixe da linha de travão | Acessórios específicos para o veículo; os acessórios do lado do caliper e do chassis variam conforme a aplicação |
| Pinhal de travão | |
|---|---|
| Série | Série Evolution |
| Modelo / Aplicação | EP4S |
| Posição do Eixo | Traseira |
| Contagem de Pistões | 4 pistões hidráulicos + 1 para atuador EPB |
| Tipo de pistão | Pistões isolados térmicos de 2 peças com botas de poeira + atuador EPB |
| Diâmetro do pistão | 28 mm × 4 / 27 mm × 1 |
| Dimensões do Freio | L 278 mm × P 202 mm × A 93 mm |
| Área Total do Pistão | 30,4 cm² por pinça, todos os pistões combinados |
| Processo de fabricação | Corpo de alumínio forjado de duas peças |
| Peso líquido | 4,50 kg por pinça, sem pastilhas |
| Acabamento da Superfície | Revestimento de brilho de alta temperatura |
| Tamanho de Roda Recomendado | 18 polegadas ou maiores |
| Tamanho de Rotor Recomendado | Ø345–380 mm × 28 mm |
| Ajuste e Instalação | |
| Largura mínima entre raios (mm) | 97 |
| Tipo de montagem do caliper | Montagem radial com suportes de caliper específicos para o veículo |
| Tipo de encaixe da linha de travão | Acessórios específicos para o veículo; os acessórios do lado do caliper e do chassis variam conforme a aplicação |
O kit é enviado como um conjunto compatível — pinças, discos, suportes personalizados, pastilhas e linhas de aço inox — projetados para encaixar sem espaçadores, adaptadores ou ajuste de teste. Isso é importante em um veículo como o Mix, onde a geometria da suspensão de fábrica e o offset das rodas são fatores conhecidos, permitindo que o suporte seja construído ao redor deles.
Porquê funciona
- A EB6 é uma pinça de seis pistões de duas peças, forjada, com corpo assimétrico e estruturalmente oco — as nervuras de reforço através do corpo aumentam a rigidez em aproximadamente 20-30% em comparação com um design convencional, reduzindo a flexão da pinça sob frenagens fortes e mantendo o pedal firme, ao invés de ficar longo e macio.
- Pistões de isolamento térmico de duas peças e selos de alta temperatura retardam a transferência de calor para o fluido de travagem, que é a causa habitual do fade em veículos pesados após várias paragens bruscas.
- Discos de travão dianteiros de 390mm e traseiros de 380mm aumentam a massa rotacional e a área de superfície, proporcionando ao sistema maior capacidade térmica para absorver antes que as temperaturas atinjam o limite do fade.
- O EP4S traseiro mantém o travão de estacionamento eletrônico de fábrica totalmente funcional — quatro pistões hidráulicos gerem a travagem de serviço enquanto um quinto atuador de pistão único dedicado controla o EPB, portanto a atualização não sacrifica uma funcionalidade de conveniência de fábrica.
- Suportes específicos para veículos personalizados colocam ambos os pinças de travão de modo a evitar interferências com as rodas de fábrica de 20 polegadas do Mix, correspondendo às recomendações de rodas de 19 polegadas ou mais e 18 polegadas ou mais para o EB6 e o EP4S, respetivamente.
Galeria de Instalações
Perguntas Frequentes
Qual o tamanho de roda necessário para este kit TTSPORT?
A pinça traseira funciona com o travão de estacionamento eletrônico do Zeekr Mix?
Quais tamanhos de rotor foram instalados na dianteira e na traseira?
Necessita de confirmação de compatibilidade? Escolha a série TTSPORT mais próxima ou envie o seu veículo, tamanho da roda e uso pretendido antes de fazer o pedido.