Kit de travões grandes para Toyota GT86 / TTSPORT Mono EMB6/EMB4
16 Jul 2026
Esta construção vem do distribuidor da TTSPORT na Malásia: um Toyota GT86 equipado com um kit de freio monobloco forjado de seis pistões na frente e quatro na traseira, dimensionado para caber nas rodas de 18 polegadas de origem, sem espaçadores.
O proprietário queria mais mordida na dianteira e um pedal mais firme para condução desportiva, sem perder a aparência das rodas de fábrica. A combinação EMB6 dianteira / EMB4 traseira da TTSPORT troca os calipers por monoblocos forjados e discos maiores, mantendo a folga entre os raios das rodas OEM.
Especificações do veículo e do kit
| Item | Especificação |
|---|---|
| Veículo | Toyota GT86, rodas de 18 polegadas |
| Pinça dianteira | Caliper monobloco forjado TTSPORT EMB6 de seis pistões |
| Disco dianteiro | Disco ventilado de alta resistência TTSPORT 355mm x 32mm, tratado termicamente |
| Caliper traseiro | Caliper monobloco forjado TTSPORT EMB4 de quatro pistões |
| Rotor traseiro | Rotor escovado de alta resistência ao calor TTSPORT 345mm x 28mm |
| Suporte | Suportes de pinça específicos para veículos personalizados |
| Pastilhas / linhas | Pastilhas de alta performance para uso em estrada, mangueiras de travão em aço inoxidável |
| Ferragens | Líquido de travão, parafusos de montagem e hardware de fixação |
Abaixo estão as fichas técnicas oficiais das duas pinças usadas nesta construção, EMB6 dianteira e EMB4 traseira.
| Pinhal de travão | |
|---|---|
| Série | Série Mono |
| Modelo / Aplicação | EMB6 |
| Posição do Eixo | Frontal |
| Contagem de Pistões | 6 pistões |
| Tipo de pistão | Pistões de duas peças isolados termicamente sem botas de poeira |
| Diâmetro do pistão | 30 mm × 2 / 34 mm × 2 / 38 mm × 2 |
| Dimensões do Caliper | L 382 mm × Largura 160 mm × H 92 mm |
| Área Total do Pistão | 55,0 cm² por pinça, todos os pistões combinados |
| Processo de fabricação | Corpo monobloco de alumínio forjado |
| Peso líquido | 3,25 kg por pinça, sem pastilhas |
| Acabamento da Superfície | Nickelado |
| Tamanho de Roda Recomendado | 18 polegadas ou maior |
| Tamanho de Rotor Recomendado | Ø355–405 mm × 32 mm-34 mm |
| Ajuste e Instalação | |
| Largura mínima entre raios (mm) | 101 |
| Tipo de montagem do travão | Montagem radial com suportes de travão específicos para o veículo |
| Tipo de encaixe da linha de travão | Acessórios específicos para o veículo; os acessórios do lado do travão e do lado do chassis variam consoante a aplicação |
| Pinhal de travão | |
|---|---|
| Série | Série Mono |
| Modelo / Aplicação | EMB4 |
| Posição do Eixo | Traseiro |
| Contagem de Pistões | 4 pistões |
| Tipo de pistão | Pistões de duas peças isolados termicamente sem botas de poeira |
| Diâmetro do pistão | 30 mm × 4 |
| Dimensões do Caliper | L 268 mm × Largura 164 mm × Altura 68 mm |
| Área Total do Pistão | 28,3 cm² por pinça, todos os pistões combinados |
| Processo de fabricação | Corpo monobloco de alumínio forjado |
| Peso líquido | 2,55 kg por pinça, sem pastilhas |
| Acabamento da Superfície | Nickelado |
| Tamanho de Roda Recomendado | 18 polegadas ou maior |
| Tamanho de Rotor Recomendado | Ø345–380 mm × 28 mm |
| Ajuste e Instalação | |
| Largura mínima entre raios (mm) | 101 |
| Tipo de montagem do travão | Montagem radial com suportes de travão específicos para o veículo |
| Tipo de encaixe da linha de travão | Acessórios específicos para o veículo; os acessórios do lado do travão e do lado do chassis variam consoante a aplicação |
Porquê funciona
Eixo dianteiro: pinça monobloco EMB6
- O corpo forjado de uma peça única é mais rígido e mais leve do que uma pinça de duas peças aparafusada, assim a força de aperto vai para as pastilhas em vez de flexionar a estrutura — isso transforma um pedal macio em um pedal firme.
- Os pistões externos de duas peças com isolamento térmico dissipam o calor mais rapidamente, proporcionando uma sensação de pedal mais progressiva e controlável, combinando bem com discos de alto carbono ou cerâmica.
- Seis pistões distribuem a carga de aperto por uma área maior da pastilha, aumentando o torque no rotor e aprimorando a resposta em comparação com a pinça de fábrica.
O tamanho do rotor na roda dianteira pode ser aumentado para 355, 380 ou 405mm, dependendo do diâmetro da roda instalada.
Eixo traseiro: pinça monobloco EMB4
- A forja monobloco na pinça traseira acrescenta resistência estrutural para uma mordida consistente sob travagem forte e condições de alta velocidade.
- Uma pinça traseira maior aumenta a capacidade total de travagem do sistema, ajudando o carro a reduzir a velocidade mais rapidamente.
- O layout de quatro pistões distribui a força de aperto de forma uniforme na pastilha, mantendo o carro equilibrado e estável durante uma paragem.
O tamanho do rotor traseiro pode ser compatível com 345, 355 ou 380mm, dependendo do encaixe na roda.
Galeria de Instalações
Perguntas Frequentes
Qual o tamanho da roda que este kit de travões grandes TTSPORT serve no Toyota GT86?
O kit foi instalado e fotografado com as rodas de origem de 18 polegadas do GT86, sem necessidade de espaçadores.
O que está incluído no kit TTSPORT de seis dianteiro / quatro traseiro para o GT86?
O kit inclui pinças dianteiras monobloco de seis pistões TTSPORT EMB6 forjadas, pinças traseiras monobloco de quatro pistões EMB4 forjadas, discos de alta resistência ao calor de 355x32mm na dianteira e 345x28mm na traseira, suportes de pinça específicos para o veículo, pastilhas de alta performance TTSPORT para uso em estrada, mangueiras de travão em aço inoxidável e hardware de montagem.
As pinças EMB6 e EMB4 são exclusivas do GT86?
Não. Segundo a TTSPORT, as pinças EMB6 e EMB4 são adequadas para sedãs de médio a grande porte, SUVs, MPVs e outras melhorias de veículos de alta performance, não apenas para o GT86.
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