Kit de travões de alto desempenho para Toyota Crown / TTSPORT Classic 8703
O facelift do Toyota Crown abandonou o estilo mais antigo por algo mais afiado e jovem, feito especificamente para o mercado chinês. Mas o conjunto motriz permaneceu inalterado — 193 hp a 6.200 rpm, 236 N·m a 4.400 rpm, combinado com uma transmissão manual automatizada de 6 velocidades. Números sólidos, nada de ostentação, e nada de errado com eles também. Os freios, porém, eram outra história. Este proprietário de Crown de 2015 queria um pedal e uma aparência que combinassem com o novo visual, por isso o carro passou por uma atualização nos freios dianteiros atrás de suas rodas de 19 polegadas de origem.
A configuração final combina um suporte de pinça dourado com uma pinça TT8703 prateada — uma mistura de cores que a maioria dos proprietários não tentaria de propósito. Funciona aqui. A disposição de pistões GT6 dá à pinça uma aparência mecânica e intencional, e o TT8703 tornou-se uma atualização de freios preferida para plataformas de tração dianteira e tração nas quatro rodas, exatamente por essa combinação: aparência forte apoiada por hardware de verdade.
Especificações do Veículo & Kit
| Item | Especificação |
|---|---|
| Veículo | Toyota Crown de 2015, rodas de fábrica de 19 polegadas |
| Pinça dianteira | Pinça monobloco forjada de seis pistões TTSPORT TT8703, disposição dos pistões GT6 |
| Disco dianteiro | Rotor TTSPORT de 380x32mm com gancho em C (slot em meia-lua) |
| Linhas | Linhas de travão em aço inoxidável TTSPORT |
Porquê funciona
Um corpo de pinça monobloco forjado não se flexiona sob pressão como uma pinça de origem estampada, por isso mais da força do pedal realmente prende o rotor em vez de ser absorvida pela deflexão da pinça. Essa é a diferença entre um pedal macio e um pedal firme.
- Design de pinça de seis pistões, disposição GT6, para uma sensação de pedal mais firme e consistente do que o sistema de origem
- O design do rotor de 380x32mm com gancho em C apresenta um coeficiente de atrito mais elevado do que o disco original, o que ajuda diretamente no desempenho de travagem
- O kit encaixa-se atrás das rodas de fábrica de 19 polegadas do Crown, sem necessidade de troca de rodas ou espaçadores
O rotor em forma de C da TTSPORT — às vezes chamado de rotor em forma de meia-lua — não é apenas uma escolha de estilo sobre o disco de fábrica. A borda recortada aumenta o atrito superficial contra a pastilha, o que, segundo a fonte, oferece uma ajuda real na performance de frenagem além do upgrade visual.
Galeria de Instalações
O kit TT8703 é compatível com as rodas de 19 polegadas de origem do Crown?
O que inclui o kit TTSPORT usado neste Crown?
Por que o freio TT8703 é adequado para plataformas de tração dianteira e de tração nas quatro rodas como o Crown?
Precisa de confirmação de compatibilidade? Escolha a série TTSPORT mais próxima ou envie o seu veículo, tamanho da roda e uso pretendido antes de fazer o pedido.