Kit de travões de alto desempenho para Toyota Corolla / TTSPORT Classic 9200
Os sistemas de transmissão híbridos são eficientes, mas os travões ligados a eles costumam ser dimensionados para economia, não para paragens bruscas repetidas. Os proprietários deste Corolla híbrido notaram um pedal macio e longo durante travagens reais — o caso de origem cita uma paragem de aproximadamente 39 metros a partir de 100 km/h com o hardware original. Veja como um kit TTSPORT dianteiro e traseiro resolveu isso.
A atualização cobre ambos os eixos: uma pinça TTSPORT TT9200 forjada de quatro pistões com um rotor de 330x28mm na frente, e um rotor oversized de 325x10mm mais linhas de aço inoxidável na traseira — tudo instalado por trás das rodas originais de 17 polegadas do carro.
Especificações do Veículo & Kit
| Item | Especificação |
|---|---|
| Veículo | Toyota Corolla (híbrido), rodas de 17 polegadas |
| Pinça dianteira | Pinça TTSPORT TT9200 forjada de quatro pistões (acabamento amarelo) |
| Disco dianteiro | Rotor de 330x28mm de alto carbono, tratado termicamente, com pás curvas |
| Rotor traseiro | Rotor oversized TTSPORT 325x10mm |
| Linhas traseiras | Linhas de travão em aço inoxidável TTSPORT |
| Ferragens | Hardware de montagem dianteiro e traseiro incluído no kit |
Porquê funciona
- Uma pinça de quatro pistões forjada flexiona menos do que uma unidade de pistão único deslizante de origem sob travagem forte, assim a entrada do pedal se traduz mais diretamente em força de aperto em vez de ser absorvida pela flexão da pinça.
- O rotor dianteiro de 330x28mm e o rotor traseiro de 325x10mm aumentam ambos a massa e a área de superfície em relação aos discos de origem, proporcionando ao sistema maior capacidade térmica antes de ocorrer fadiga durante paragens repetidas.
- As linhas de aço inoxidável não incham sob pressão como as mangueiras de borracha, o que mantém a sensação do pedal mais firme e uma paragem mais consistente após cada travagem.
- Tanto o caliper como os discos foram dimensionados para compatibilizar com as rodas de 17 polegadas de origem do carro, portanto a atualização encaixa-se sem alterar o conjunto de rodas.
O TT9200 é o caliper de quatro pistões forjado da TTSPORT, combinado aqui com um rotor curvado de aleta tripla de 330x28mm. A TTSPORT listá-lo como uma opção para o eixo dianteiro em sedãs de tamanho médio — incluindo modelos Toyota, BMW e Volkswagen.
Galeria de Instalações
Perguntas Frequentes
O que está incluído nesta atualização de freios para Corolla?
Qual o tamanho de roda que este kit é compatível?
Para qual plataforma de veículo o caliper TT9200 foi projetado?
Necessita de confirmação de compatibilidade? Escolha a série TTSPORT mais próxima ou envie o seu veículo, tamanho da roda e uso pretendido antes de fazer o pedido.