Kit de travões de alto desempenho para Honda Civic (10ª geração) / TTSPORT Classic 5440
O Honda Civic de 10ª geração trocou seu motor aspirado de longa data R18 por um turbo 1.5T L15B8 — 130 kW e 220 Nm, ainda eficiente com combustível de 92 octanas. Mais potência disponível sem alterar os freios é uma configuração comum para um pedal macio e rotores traseiros que parecem pequenos demais atrás do volante. Neste Civic, o proprietário resolveu ambos ao mesmo tempo: um kit TTSPORT Classic 5440 de quatro pistões forjado na dianteira, e rotores oversized de 325mm com linhas de aço inoxidável na traseira.
O carro usa rodas de 17 polegadas, que é exatamente o tamanho mínimo recomendado pela TTSPORT para o caliper 5440 — sem necessidade de espaçadores para liberar os raios.
Especificações do Veículo & Kit
| Item | Especificação |
|---|---|
| Veículo | Honda Civic de 10ª geração, rodas de 17 polegadas |
| Pinça dianteira | Pinça forjada TTSPORT Classic 5440 de quatro pistões |
| Disco dianteiro | Rotor de pás curvadas TT 330x28mm |
| Rotor traseiro | Rotor oversized TT 325x10mm |
| Linhas | Linhas de travão em aço inoxidável TTSPORT (traseiro) |
| Ferragens | Suportes de pinça específicos para o veículo e hardware de montagem |
O 5440 é a pinça mais instalada da TTSPORT nesta categoria. Aqui está a ficha técnica oficial completa para a unidade dianteira usada nesta construção.
| Pinhal de travão | |
|---|---|
| Série | Série Clássica |
| Modelo / Aplicação | 5440 |
| Posição do Eixo | Frontal |
| Contagem de Pistões | 4 pistões |
| Tipo de pistão | Pistões de corrida com perfil de estrela sem botas de poeira |
| Diâmetro do pistão | 38 mm × 2 / 41 mm × 2 |
| Dimensões do Freio | L 276 mm × L 138 mm × A 80 mm |
| Área Total do Pistão | 49,1 cm² por pinça, todos os pistões combinados |
| Processo de fabricação | Corpo de alumínio forjado de duas peças |
| Peso líquido | 2,65 kg por pinça, sem pastilhas |
| Acabamento de Superfície | Revestimento de brilho de alta temperatura |
| Tamanho de Roda Recomendado | 17 polegadas ou maior |
| Tamanho de Rotor Recomendado | Ø330–345 mm × 28 mm |
| Ajuste e Instalação | |
| Largura mínima entre raios (mm) | 86 |
| Tipo de Montagem da Pinça | Montagem radial com suportes de pinça específicos para o veículo |
| Tipo de encaixe da linha de travão | Ajustes específicos para veículos; os ajustes do lado do caliper e do lado do chassis variam conforme a aplicação |
O corpo de alumínio forjado de duas peças do 5440 prende-se através de um suporte específico do veículo, mantendo o caliper montado radialmente e centrado sobre o rotor de 330mm, sem necessidade de rework do cubo ou do cubo de direção de fábrica.
Porquê funciona
- Um caliper fixo de quatro pistões forjado flexiona muito menos sob carga do pedal do que o caliper de pistão único deslizante de origem, de modo que mais da força do pedal é convertida em força de aperto, em vez de deflexão do caliper — o pedal fica mais firme.
- O rotor dianteiro de 330x28mm e o rotor traseiro de 325x10mm aumentam a massa do rotor em relação aos discos de origem, proporcionando ao sistema maior capacidade térmica antes de ocorrer fadiga sob paragens repetidas e fortes.
- Com um tamanho mínimo de roda recomendado de 17 polegadas e 86mm de folga para os raios, o 5440 encaixa-se atrás das rodas de fábrica do Civic sem espaçadores.
- As linhas de aço inoxidável na traseira resistem ao inchaço que as linhas de borracha sofrem sob pressão sustentada, mantendo a sensação do pedal consistente na frente e atrás.
Galeria de Instalações
Perguntas Frequentes
O kit TTSPORT 5440 cabe nas rodas de 17 polegadas de origem num Civic de 10ª geração?
O que foi atualizado no eixo traseiro?
Qual é a configuração do pistão da pinça TT5440?
Precisa de confirmação de compatibilidade? Escolha a série TTSPORT mais próxima ou envie o seu veículo, tamanho da roda e uso pretendido antes de fazer o pedido.