Kit de travões de alto desempenho para Tank 300 (Cyber Edition) / TTSPORT Classic 8611
A Tank 300 Edição Cyber é um veículo off-road de edição limitada, de topo de gama, por 30.800 yuans, da marca Tank da GWM — o tipo de caminhão que se esgota no dia do lançamento. Mas um SUV pesado de estrutura de corpo sobre chassis, feito para escalada de rochas e reboque, exige muito dos seus travões, e a configuração de fábrica não foi feita para velocidades sustentadas ou paragens repetidas e bruscas. Este proprietário optou por um kit de travões grandes TTSPORT TT8611 forjado de seis pistões na dianteira, combinado com um rotor de alto carbono de 330x28mm e linhas de aço inoxidável.
O Tank 300 vem equipado com um motor turbo de 2.0T (167kW / 387N·m), uma transmissão automática ZF de 8 velocidades, três diferenciais de bloqueio, modo de rastejamento e Tank Turn — hardware sério para off-road que também significa peso considerável para desacelerar quando o caminhão volta ao pavimento.
SUVs de grande dimensão como o Mercedes G-Class usam melhorias nos travões AMG por uma razão — mais rotor e maior força de aperto para corresponder ao peso do veículo. Este proprietário optou por uma marca nacional e instalou o kit TTSPORT TT8611 em vez disso.
Especificações do Veículo & Kit
| Item | Especificação |
|---|---|
| Veículo | GWM Tank 300 Cyber Edition; testado em rodas de 21 polegadas, confirmado que encaixa nas rodas de fábrica de 17 polegadas |
| Pinça dianteira | Caliper de liga de alumínio forjado TTSPORT TT8611, pistões opostos de diâmetros desiguais, ~2,1 kg |
| Disco dianteiro | Rotor de 330x28mm de alto carbono tratado termicamente com design de pás curvas |
| Linhas | Linhas de freio de aço inoxidável trançado TTSPORT |
Porquê funciona
- O corpo do caliper de alumínio forjado resiste melhor à flexão sob travagens fortes do que uma unidade estampada ou fundida, o que mantém a sensação do pedal consistente em vez de ficar macia à medida que o peso do camião carrega os travões.
- O rotor de 330x28mm com design de pás curvas e tratado térmicamente dissipa mais calor do disco, reduzindo a expansão térmica que leva a deformações e fading durante travagens sustentadas.
- Com 2,1 kg, o caliper é suficientemente leve para a sua potência, e o seu requisito de diâmetro mínimo da roda baixo significa que encaixa atrás da roda de fábrica de 17 polegadas sem precisar de espaçadores.
- Pistões opostos de diâmetros desiguais ajudam a aplicar a pressão das pastilhas de forma mais uniforme na face do rotor, o que mantém a travagem linear em vez de ser brusca.
Galeria de Instalações
Perguntas Frequentes
O kit TTSPORT TT8611 cabe nas rodas de origem do Tank 300?
O que inclui o kit de freios grandes TT8611?
De que material é feito o pinhão TT8611 e qual o seu peso?
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