Soueast Lioncel Big Brake Kit Upgrade / TTSPORT Classic 5420
O Soueast Lioncel foi uma das plataformas de tuning de orçamento mais populares na China há cerca de duas décadas — um sedan compacto de tração dianteira construído em torno de um motor 1.6L (99 PS a 6.000 rpm, 136 N·m a 4.500 rpm) que os proprietários adoravam conduzir com força. O objetivo deste proprietário era simples: melhorar a direção e reduzir a distância de paragem, sem adicionar espaçadores às rodas para liberar os calipers. O kit de quatro pistões forjado TT5420 da TTSPORT cumpriu ambos os objetivos.
A lista de instalação foi simples: uma pinça de quatro pistões forjada TT5420, um rotor curvo de alta resistência ao calor de 286x24mm em aço de alto carbono, e linhas de freio de aço inoxidável TTSPORT — apenas no eixo dianteiro, instalada atrás das rodas de fábrica de 15 polegadas do carro, sem necessidade de espaçadores.
Especificações do Veículo & Kit
| Item | Especificação |
|---|---|
| Veículo | Soueast Lioncel, sedan compacto FWD, motor 1.6L (99 PS/6.000 rpm, 136 N·m/4.500 rpm), rodas de fábrica de 15 polegadas |
| Pinça dianteira | Pinça forjada TTSPORT TT5420 de duas peças, cilindros de pistão deslocados |
| Disco dianteiro | Rotor curvo/ventilado de duas peças de 286x24mm com anel de alumínio, aço de alto carbono, tratado termicamente |
| Linhas | Linhas de freio de aço inoxidável trançado TTSPORT |
| Cobertura do eixo | Kit apenas dianteiro, sem espaçadores de roda necessários |
Como o Lioncel leva o motor e o transaxle na frente, as rodas dianteiras fazem a maior parte do trabalho de travagem. Essa distribuição de peso, juntamente com o orçamento do proprietário, tornou um kit TT5420 apenas dianteiro a escolha sensata em vez de um sistema completo de quatro cantos.
A folga foi confirmada com a roda de 15 polegadas de origem no cubo — sem espaçador, sem rasgos, exatamente o resultado que o proprietário pediu.
Porquê funciona
- Construção de duas peças forjadas, usinadas por CNC e unidas com parafusos de alta resistência, reduz a flexão e vibração durante travagens fortes em comparação com uma pinça de peça única fundida.
- Os cilindros de pistão assimétricos aplicam força de aperto de forma progressiva — pistões menores ativam primeiro, os maiores seguem — para um pedal mais linear e previsível.
- A tampa de alumínio do rotor de duas peças reduz o peso não suspenso, enquanto o design de pás curvas melhora a dissipação de calor e ajuda a limpar poeira e detritos do disco de fricção.
O TT5420 é a pinça de quatro pistões dividida forjada da TTSPORT, feita de alumínio forjado de grau aeroespacial de alta resistência, unida em uma unidade de duas peças por usinagem CNC de precisão coaxial — aumentando a durabilidade sem adicionar peso desnecessário.
O rotor de duas peças com ranhura curva mantém a superfície de fricção mais limpa e fresca após cada utilização, garantindo que a pastilha mantenha melhor contato com o disco e que a travagem seja consistente, em vez de perder eficácia após várias paragens bruscas.
Perguntas Frequentes
O kit TT5420 encaixa-se atrás das rodas Lioncel de 15 polegadas sem espaçadores?
Por que é que esta instalação apenas atualizou os travões dianteiros?
O que está incluído na atualização de travões dianteiros TTSPORT TT5420?
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