Kit de travões de alto desempenho para Volkswagen Beetle / TTSPORT Classic 5440
O Volkswagen Beetle não é um carro que a maioria das pessoas associa a desempenho, mas esta construção específica muda essa percepção — ele está equipado com um sistema de propulsão elétrica com um motor síncrono de ímã permanente com cerca de 143 hp e aproximadamente 501 km de autonomia, números que o colocam na mesma faixa de alguns compactos esportivos. Um carro que pode se mover assim merece um sistema de freios que possa acompanhá-lo, por isso o proprietário optou por um kit de freios grandes TTSPORT Classic 5440 na dianteira.
A construção trocou os freios dianteiros de fábrica por uma pinça TTSPORT 5440 de quatro pistões forjada, combinada com um rotor de 330x28mm de alto carbono tratado termicamente e linhas de freio de aço inoxidável TTSPORT — uma atualização simples, de instalação direta de fábrica, atrás das rodas de 17 polegadas do Beetle.
Especificações do Veículo & Kit
| Item | Especificação |
|---|---|
| Veículo | Volkswagen Beetle, jantes de 17 polegadas |
| Pinça dianteira | Pinça forjada TTSPORT Classic 5440 de quatro pistões |
| Disco dianteiro | Rotor curvado de 330x28mm de carbono alto tratado termicamente |
| Ligações de travão | Linhas de aço inoxidável trançadas TTSPORT |
A tabela abaixo é a ficha técnica oficial da TTSPORT para a pinça 5440 usada nesta construção.
| Pinhal de travão | |
|---|---|
| Série | Série Clássica |
| Modelo / Aplicação | 5440 |
| Posição do Eixo | Dianteiro |
| Contagem de Pistões | 4 pistões |
| Tipo de pistão | Pistões de corrida de perfil de estrela sem botas de poeira |
| Diâmetro do pistão | 38 mm × 2 / 41 mm × 2 |
| Dimensões do caliper | L 276 mm × Largura 138 mm × H 80 mm |
| Área total do pistão | 49,1 cm² por caliper, todos os pistões combinados |
| Processo de fabricação | Corpo de alumínio forjado de duas peças |
| Peso líquido | 2,65 kg por pinça, sem pastilhas |
| Acabamento de superfície | Revestimento de brilho de alta temperatura |
| Tamanho de Roda Recomendado | 17 polegadas ou maior |
| Tamanho de Rotor Recomendado | Ø330–345 mm × 28 mm |
| Ajuste e Instalação | |
| Largura mínima entre raios (mm) | 86 |
| Tipo de montagem do caliper | Montagem radial com suportes de caliper específicos para o veículo |
| Tipo de encaixe da linha de travão | Ajustes específicos para o veículo; os ajustes do lado do caliper e do lado do chassis variam conforme a aplicação |
O corpo do 5440 é uma unidade de alumínio forjado de duas peças, ao contrário de uma de fundição, o que é importante quando se exige alta performance: o alumínio forjado mantém sua forma sob paradas repetidas e fortes, enquanto um caliper de fundição flexiona mais sob a mesma carga de aperto e permite que o curso do pedal aumente com cada aplicação.
Porquê funciona
- Configuração de quatro pistões opostos com pistões de corrida em formato de estrela distribui a força de aperto de forma uniforme na pastilha, proporcionando um pedal mais firme e linear do que um caliper de um pistão deslizante de fábrica.
- Aumentar para um rotor de 330x28mm aumenta a área de varredura e a massa térmica em relação ao disco original, assim o sistema tem maior capacidade de absorção de calor antes de ocorrer fadiga.
- O perfil fino do caliper do 5440 é dimensionado para liberar rodas de 17 polegadas — o mesmo tamanho já presente neste Beetle — com a TTSPORT especificando uma folga mínima de 86mm entre os raios para um ajuste adequado.
- As linhas de travão em aço inoxidável substituem as mangueiras de borracha originais, reduzindo a expansão da linha sob pressão para que a entrada do pedal se traduza de forma mais direta em força de aperto.
Galeria de Instalações
Perguntas Frequentes
Qual o tamanho de roda que o kit TT5440 requer neste Beetle?
O que está incluído neste kit de atualização de travões para Beetle?
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