Kit de travões de alto desempenho para Porsche 718 / TTSPORT Evolution EB8/ES4
Os freios de origem num carro de alta performance como o Porsche 718 podem começar a sentir-se insuficientes quando se leva a condução ao limite em dias de pista ou em condução animada pelas montanhas — a pedalada aumenta, o fade aparece e a confiança diminui. Este caso vem do nosso distribuidor autorizado na Malásia, que equipou um Porsche 718 de um cliente com um kit de freios grandes da série TTSPORT Evolution: um EB8 de oito pistões na dianteira e um ES4 de quatro pistões na traseira.
O carro está equipado com rodas de 20 polegadas, o que deixa espaço suficiente atrás dos raios para uma atualização genuína de pinças grandes sem alterar o offset das rodas ou usar espaçadores.
Especificações do veículo e do kit
Aqui está a descrição do hardware para esta instalação, diretamente da folha de montagem.
| Item | Especificação |
|---|---|
| Veículo | Porsche 718, jantes de 20 polegadas |
| Pinça dianteira | Pinça de oito pistões TTSPORT EB8 forjada |
| Disco dianteiro | Rotor perfurado de alta resistência ao calor TTSPORT 405x34mm de alto carbono |
| Pinça traseira | Pinça de quatro pistões TTSPORT ES4 forjada |
| Rotor traseiro | Rotor perfurado de alta resistência ao calor TTSPORT 380x28mm de alto carbono |
| Suporte | Suportes de pinça específicos para veículos, dianteiros e traseiros |
| Pastilhas / linhas | Pastilhas de alta performance para uso em estrada, mangueiras de travão em aço inoxidável |
| Ferragens | Líquido de travão, parafusos de montagem e componentes de fixação |
A ficha técnica completa da pinça EB8 dianteira está abaixo.
| Pinhal de travão | |
|---|---|
| Série | Série Evolution |
| Modelo / Aplicação | EB8 |
| Posição do eixo | Frente |
| Contagem de Pistões | 8 pistões |
| Tipo de pistão | Pistões de duas peças com isolamento térmico e botas de poeira |
| Diâmetro do pistão | 28 mm × 4 / 32 mm × 4 |
| Dimensões do Caliper | L 349 mm × L 166 mm × A 98 mm |
| Área Total do Pistão | 56,8 cm² por pinça, todos os pistões combinados |
| Processo de fabricação | Corpo de alumínio forjado de duas peças |
| Peso líquido | 4,95 kg por caliper, sem pastilhas |
| Acabamento da Superfície | Revestimento de brilho de alta temperatura |
| Tamanho de Roda Recomendado | 19 polegadas ou maior |
| Tamanho de Rotor Recomendado | Ø380–405 mm × 34 mm |
| Ajuste e Instalação | |
| Largura mínima entre raios (mm) | 107 |
| Tipo de montagem do pinhão | Montagem radial com suportes de pinhão específicos para o veículo |
| Tipo de encaixe da linha de travão | Acessórios específicos para o veículo; acessórios do lado do pinhão e do lado do chassis variam conforme a aplicação |
E aqui está a ficha técnica completa do pinhão traseiro ES4.
| Pinhal de travão | |
|---|---|
| Série | Série Evolution |
| Modelo / Aplicação | ES4 |
| Posição do eixo | Traseiro |
| Contagem de Pistões | 4-pistões |
| Tipo de pistão | Pistões de duas peças com isolamento térmico e botas de poeira |
| Diâmetro do pistão | 28 mm × 2 / 32 mm × 2 |
| Dimensões do Caliper | L 255 mm × Largura 139 mm × Altura 74 mm |
| Área Total do Pistão | 28,4 cm² por pinça, todos os pistões combinados |
| Processo de fabricação | Corpo de alumínio forjado de duas peças |
| Peso líquido | 2,80 kg por pinça, sem pastilhas |
| Acabamento da Superfície | Revestimento de brilho de alta temperatura |
| Tamanho de Roda Recomendado | 18 polegadas ou maiores |
| Tamanho de Rotor Recomendado | Ø345–380 mm × 28 mm |
| Ajuste e Instalação | |
| Largura mínima entre raios (mm) | 90 |
| Tipo de montagem do pinhão | Montagem radial com suportes de pinhão específicos para o veículo |
| Tipo de encaixe da linha de travão | Acessórios específicos para o veículo; acessórios do lado do pinhão e do lado do chassis variam conforme a aplicação |
Porquê funciona
Na frente, o design de oito pistões e duas peças forjadas do EB8 distribui a força de aperto de forma mais uniforme ao longo da pastilha do que um caliper menor de origem. O corpo do caliper aberto, com grande alívio e os pistões de duas peças isolados termicamente ajudam a dissipar o calor do fluido e das pastilhas mais rapidamente, o que é mais importante quando o carro é submetido a mais de uma volta rápida ou uma descida forte.
- Força de aperto mais forte e uniforme do caliper EB8 de oito pistões na frente para paragens mais estáveis e repetíveis.
- Corpo do caliper aberto e pistões de duas peças isolados termicamente dissipam o calor de forma mais eficaz, ajudando a resistir à fadiga sob frenagens intensas contínuas.
- Calipers traseiros ES4 de quatro pistões equilibram a distribuição de força de travagem entre frente e trás, reduzindo o risco de a traseira escorregar sob travagens fortes, especialmente em pavimentos molhados ou irregulares.
- Adicionar capacidade de travagem traseira real uniformiza o desgaste das pastilhas entre frente e trás, o que prolonga a vida útil de todo o sistema de travagem.
Galeria de Instalações
Qual o tamanho de roda que este kit de travões grandes para Porsche 718 TTSPORT serve?
O que está incluído no kit TTSPORT usado neste 718?
Quais tamanhos de discos são compatíveis com as pinças EB8 e ES4?
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