Kit de travões de alto desempenho para Mercedes-Benz Classe E (W210) / TTSPORT Classic 8611
Este Mercedes-Benz Classe E "quatro olhos" — a geração W210 com os seus faróis quadriculados distintivos — é um carro que muitos entusiastas ainda mantêm pela sua estética. O proprietário quis que o hardware de travagem combinasse com o seu gosto pela plataforma, por isso os travões de origem dianteiros e traseiros foram substituídos por um kit de travões de grande porte TTSPORT com seis pistões na frente e dois pistões na traseira.
O carro equipa rodas de 18 polegadas, e o objetivo desta construção foi uma verdadeira melhoria de desempenho sem alterar a compatibilidade das rodas. A TTSPORT especificou um pinhão de seis pistões forjado TT8611 na frente, com um rotor perfurado de alta resistência ao calor de 330x28mm de carbono alto tratado, combinado com um pinhão de dois pistões forjado TT7700 na traseira, um rotor perfurado de 330x24,5mm e linhas de travão de aço inoxidável.
Especificações do Veículo & Kit
| Item | Especificação |
|---|---|
| Veículo | Mercedes-Benz Classe E (W210, geração "quatro olhos"), rodas de 18 polegadas |
| Pinça dianteira | Caliper forjado TTSPORT TT8611 de seis pistões |
| Disco dianteiro | Rotor perfurado de alta resistência ao calor TT330x28mm TTSPORT |
| Pinça de travão traseira | Pinça forjada de dois pistões TTSPORT TT7700 |
| Disco de travão traseiro | Disco perfurado de alta resistência ao calor TTSPORT TT330x24.5mm de carbono elevado tratado por têmpera |
| Linhas | Linhas de travão em aço inoxidável TTSPORT (traseiras) |
Porquê funciona
Uma pinça de alumínio forjada flexiona-se menos do que uma peça fundida padrão sob pressão forte do pedal, assim mais da força do condutor vai diretamente para a força de aperto em vez de ser absorvida pelo corpo da pinça. Essa é a diferença entre um pedal firme e previsível e um pedal mole. O TT8611 é um design de seis pistões, que distribui essa força de aperto por uma área maior de pastilhas para uma mordida mais forte e uniforme.
- Discos maiores de 330mm na frente e atrás aumentam a massa rotacional e a área de superfície, o que significa maior capacidade de dissipação de calor antes de ocorrer o fading.
- As faces dos discos perfurados ajudam a ventilar o calor durante paragens repetidas e fortes, reduzindo o fading térmico que ocorre com travagens contínuas.
- O TT8611 foi projetado para encaixar em rodas de 17 polegadas sem espaçadores, de modo a caber nas rodas de 18 polegadas deste carro sem comprometer o ajuste.
Na parte traseira, a pinça de dois pistões TT7700 e o rotor correspondente de 330x24,5mm elevam o eixo traseiro ao mesmo padrão, garantindo que o equilíbrio de travagem permaneça estável, em vez de favorecer demasiado a dianteira atualizada e a traseira inalterada. As novas linhas de aço inoxidável resistem ao inchaço que as linhas de borracha desenvolvem com o tempo, mantendo a sensação do pedal consistente sob carga.
Galeria de Instalações
Perguntas Frequentes
A pinça de seis pistões dianteira TT8611 cabe em rodas de tamanho original?
Quais tamanhos de rotor vêm com este kit?
O que está incluído no eixo traseiro?
Precisa de confirmação de compatibilidade? Escolha a série TTSPORT mais próxima ou envie o seu veículo, tamanho das rodas e uso pretendido antes de fazer o pedido.