Kit de travões de alto desempenho TTSPORT Classic 8657S para Mercedes-Benz Classe E (W210)
O Mercedes-Benz E-Class "quatro olhos" — oficialmente o W210, fabricado de 1995 a 2002 — é imediatamente reconhecível pelos seus faróis redondos duplos, um design que chamou atenção na sua estreia e que ainda hoje impressiona. Este pertence a um proprietário que herdou do pai e conduz diariamente, mas o sistema de travagem original da fábrica envelheceu junto com o resto do carro: macio, lento e com pouca confiança. A TTSPORT criou um kit de travões grandes dianteiro e traseiro especificamente para ele.
A calibração original dos travões do W210 foi feita para um pedal macio e confortável — uma configuração razoável para um sedan do final dos anos 90, mas que hoje parece vago e com pouca potência. A solução não é uma troca bruta; é combinar o pacote de pinças e discos certo para a plataforma.
Para o proprietário, este carro é mais do que transporte — é uma relíquia de família que ele conduz ao trabalho todos os dias. Por isso, a prioridade foi uma atualização de travões baseada em fatos, sem adivinhações: sensação real no pedal e potência de paragem sem alterar o ajuste ou o carácter do carro.
Especificações do Veículo & Kit
O carro é um Mercedes-Benz E200 com rodas de 19 polegadas. A TTSPORT especificou uma pinça de seis pistões 8657S dianteira com um disco de 380mm de carbono, e uma pinça de quatro pistões ES4 traseira com um disco de 355mm de carbono, juntamente com o hardware de suporte abaixo.
| Item | Especificação |
|---|---|
| Veículo | Mercedes-Benz E200 (plataforma W210), rodas de 19 polegadas |
| Pinça dianteira | Pinça de seis pistões TTSPORT 8657S forjada |
| Disco dianteiro | Rotor de alto carbono de 380mm TTSPORT |
| Pinheiro traseiro | Pinça de quatro pistões TTSPORT ES4 forjada |
| Rotor traseiro | Disco de alto carbono de 355mm TTSPORT |
| Suporte | Suportes de pinças de freio específicos para veículos, dianteiros e traseiros |
| Pastilhas / tubos | Pastilhas de travão de alto desempenho TTSPORT, linhas de travão de aço inoxidável TTSPORT |
| Ferragens | Óleo de travão, parafusos de montagem e fixações |
Abaixo está a ficha técnica oficial da pinça 8657S dianteira usada nesta construção.
| Pinhal de travão | |
|---|---|
| Série | Série Clássica |
| Modelo / Aplicação | 8657S |
| Posição do eixo | Frente |
| Contagem de Pistões | 6 pistões |
| Tipo de pistão | Pistões de duas peças com isolamento térmico e botas de poeira |
| Diâmetro do pistão | 30 mm × 2 / 34 mm × 2 / 38 mm × 2 |
| Dimensões do Freio | L 350 mm × P 165 mm × A 92,64 mm |
| Área Total do Pistão | 55,0 cm² por freio, todos os pistões combinados |
| Processo de fabricação | Corpo de alumínio forjado de duas peças |
| Peso líquido | 4,05 kg por pinça, sem pastilhas |
| Acabamento da Superfície | Revestimento de brilho de alta temperatura |
| Tamanho de Roda Recomendado | 18 polegadas ou maior |
| Tamanho de Rotor Recomendado | Ø355–405 mm × 32–34 mm |
| Ajuste e Instalação | |
| Largura mínima entre raios (mm) | 107 |
| Tipo de montagem do caliper | Montagem radial com suportes de caliper específicos para o veículo |
| Tipo de encaixe da linha de travão | Acessórios específicos para o veículo; acessórios do lado do caliper e do chassis variam conforme a aplicação |
E aqui está a ficha técnica da pinça traseira ES4.
| Pinhal de travão | |
|---|---|
| Série | Série Evolution |
| Modelo / Aplicação | ES4 |
| Posição do eixo | Traseiro |
| Contagem de Pistões | 4-pistões |
| Tipo de pistão | Pistões de duas peças com isolamento térmico e botas de poeira |
| Diâmetro do pistão | 28 mm × 2 / 32 mm × 2 |
| Dimensões do Freio | L 255 mm × Largura 139 mm × Altura 74 mm |
| Área Total do Pistão | 28,4 cm² por pinça, todos os pistões combinados |
| Processo de fabricação | Corpo de alumínio forjado de duas peças |
| Peso líquido | 2,80 kg por pinça, sem pastilhas |
| Acabamento da Superfície | Revestimento de brilho de alta temperatura |
| Tamanho de Roda Recomendado | 18 polegadas ou maior |
| Tamanho de Rotor Recomendado | Ø345–380 mm × 28 mm |
| Ajuste e Instalação | |
| Largura mínima entre raios (mm) | 90 |
| Tipo de montagem do caliper | Montagem radial com suportes de caliper específicos para o veículo |
| Tipo de encaixe da linha de travão | Acessórios específicos para o veículo; acessórios do lado do caliper e do chassis variam conforme a aplicação |
Porquê funciona
- A 8657S é uma pinça de alumínio forjada de duas peças com um corpo oco, otimizado para peso. A construção forjada resiste à flexão sob pressão forte do pedal muito melhor do que uma pinça de ferro fundido padrão, de modo que o esforço no pedal se traduz diretamente em força de aperto, em vez de ser absorvido pela deflexão da pinça.
- Aumentar para um rotor dianteiro de 380mm e um rotor traseiro de 355mm aumenta a área de varredura e a massa térmica em relação aos discos de fábrica, o que significa maior capacidade de dissipação de calor e menos fade em paradas repetidas.
- Ambas as pinças usam pistões de duas peças isolados térmicamente com botas de poeira e selos de alta temperatura, o que limita a transferência de calor para o fluido de freio e mantém a sensação do pedal consistente à medida que os freios trabalham mais.
- A pinça traseira ES4 foi projetada para combinar com as pinças dianteiras das séries Evolution ou Classic da TSPORT, proporcionando uma distribuição de força equilibrada entre dianteira e traseira, ao invés de um eixo traseiro superpotente.
- Ambas as pinças são compatíveis com rodas de 18 polegadas ou mais, encaixando-se confortavelmente atrás das rodas de 19 polegadas deste carro, sem necessidade de espaçadores ou outras alterações nas rodas.
Galeria de Instalações
Qual kit de travões TTSPORT foi instalado neste Mercedes-Benz W210 E-Class?
O kit cabe nas rodas originais do carro?
Por que combinar um caliper dianteiro da Série Classic com um caliper traseiro da Série Evolution?
Precisa de confirmação de compatibilidade? Escolha a série TTSPORT mais próxima ou envie seu veículo, tamanho da roda e uso pretendido antes de fazer o pedido.