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Kit de travões de alto desempenho para Mazda 3 (Axela) / TTSPORT Classic 5410

por LinLynn 16 Jul 2026

Este Mazda 3 (Axela) fabricado pela Changan saiu de fábrica com um caliper flutuante de pistão único na dianteira — um tipo de configuração que funciona bem no trânsito diário, mas fica macio e vago assim que se acelera o carro. O proprietário não estava satisfeito com a sensação de pedal mole, então a solução foi um kit de caliper forjado de quatro pistões TTSPORT 5410 combinado com um rotor perfurado de 355x32mm e linhas de aço inoxidável.

Roda dianteira do Mazda 3 Axela com kit de freios grandes TTSPORT 5410 instalado

O carácter de condução da Mazda sempre foi mais desportivo do que o dos seus rivais, e o proprietário deste Axela queria que os freios acompanhassem esse estilo. O carro usa rodas de 18 polegadas, e o caliper de pistão único de origem simplesmente não conseguia oferecer a mordida ou o feedback que a chassis era capaz de usar.

Especificações do Veículo & Kit

Item Especificação
Veículo Mazda 3 / Axela (Changan Mazda), rodas de 18 polegadas
Pinça dianteira Design de pistão oposto simétrico de quatro pistões forjados TTSPORT 5410
Disco dianteiro TT 355x32mm de alto carbono, tratado termicamente, perfurado cruzado, revestido de preto
Almofadas / linhas Pastilhas de travão de cerâmica, linhas de travão de aço inox

Porquê funciona

Pinhão de quatro pistões TTSPORT 5410 em close-up na direção dianteira do Mazda 3

Uma pinça de quatro pistões simétrica e forjada prende o rotor de ambos os lados de forma uniforme, ao contrário de um design de pistão flutuante único que empurra a pastilha através de um pino deslizante e flexiona sob travagens fortes. Essa rigidez extra é o que transforma um pedal vago e afundado num pedal linear e previsível — oferece mais potência de travagem pelo mesmo percurso do pedal.

  • A pinça de quatro pistões forjada substitui a unidade de pistão único de origem por uma sensação de pedal mais firme e linear
  • O rotor perfurado de 355x32mm aumenta a massa e a área de superfície para melhor capacidade de dissipação de calor e menor fading sob travagens repetidas
  • Revestimento tratado a quente na cor preta no rotor protege contra ferrugem nas áreas que as pastilhas não varrem
  • Pastilhas de cerâmica reduzem o ruído e a poeira para uma sensação confortável de condução diária, ao mesmo tempo que melhoram a mordida

Galeria de Instalações

Perguntas Frequentes

Qual o tamanho da roda que este kit Mazda 3 TT5410 serve?
Esta configuração foi instalada nas rodas de fábrica de 18 polegadas do carro, e o pinhão TT5410 foi projetado para encaixar-se sob rodas de 18 polegadas ou maiores.
O que está incluído no kit TT5410 para o Mazda 3?
O kit consiste no pinhão TT5410 de quatro pistões forjado, um rotor perfurado de alta resistência de 355x32mm de carbono de alta resistência ao calor, pastilhas de freio de cerâmica e linhas de freio de aço inoxidável.
Por que fazer upgrade do pinhão de pistão único de origem do Mazda 3?
O proprietário achava que o pinhão de pistão único de origem produzia um pedal macio e esponjoso. O pinhão TT5410 de quatro pistões forjado foi instalado para proporcionar uma sensação de pedal mais firme e linear.

Precisa de confirmação de compatibilidade? Escolha a série TTSPORT mais próxima ou envie os detalhes do seu veículo, tamanho das rodas e uso pretendido antes de fazer o pedido.

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