Kit de travões de alto desempenho Mazda3 Axela / TTSPORT Evolution EB4
O Mazda3 Axela sempre carregou um pouco do DNA de carro de condução, remontando à antiga linhagem Familia que moldou a reputação de manuseio da Mazda. Esta construção em particular aposta nessa herança com um tema JDM escurecido — grelha de malha preta, aerodinâmica frontal e traseira preta, e uma configuração agressiva de rodas — finalizado com um kit de travões dianteiros TTSPORT Evolution EB4 de quatro pistões e um toque de cor vermelha na pinça para combinar com a atitude.
A direção exterior do carro é deliberadamente contida — sem cores vibrantes, apenas uma carroçaria preta sobre preta e um conjunto de rodas agressivas que sugerem intenção antes mesmo de ouvir o motor. A única cor de destaque restante era a pinça de travão, e foi exatamente aí que o proprietário investiu.
Especificações do veículo e do kit
O eixo dianteiro foi atualizado com um kit completo TTSPORT Evolution EB4 de quatro pistões, dimensionado para as rodas de 18 polegadas do carro — sem necessidade de espaçadores ou alterações nas rodas para adaptar o conjunto.
| Item | Especificação |
|---|---|
| Veículo | Mazda3 Axela, rodas de 18 polegadas |
| Pinça dianteira | Pinça de quatro pistões TTSPORT EB4 forjada |
| Disco dianteiro | Rotor perfurado de 355mm TTSPORT |
| Suporte | Suporte de pinça personalizado, específico para o veículo |
| Pastilhas / linhas | Pastilhas de alto desempenho TTSPORT, linhas de travão de aço inox TTSPORT |
| Ferragens | Líquido de travão, parafusos de montagem e hardware de instalação |
Abaixo está a ficha técnica oficial TTSPORT para a pinça EB4 usada nesta construção:
| Pinhal de travão | |
|---|---|
| Série | Série Evolution |
| Modelo / Aplicação | EB4 |
| Posição do Eixo | Frontal |
| Contagem de Pistões | 4 pistões |
| Tipo de pistão | Pistões de duas peças com isolamento térmico e botas de poeira |
| Diâmetro do pistão | 40 mm × 2 / 44 mm × 2 |
| Dimensões do Caliper | L 289 mm × L 151 mm × A 83 mm |
| Área Total do Pistão | 55,5 cm² por pinça, todos os pistões combinados |
| Processo de fabricação | Corpo de alumínio forjado de duas peças |
| Peso líquido | 3,80 kg por caliper, sem pastilhas |
| Acabamento de Superfície | Revestimento de brilho de alta temperatura |
| Tamanho de Roda Recomendado | 18 polegadas ou maior |
| Tamanho de Rotor Recomendado | Ø355–380 mm × 32 mm |
| Ajuste e Instalação | |
| Largura mínima entre raios (mm) | 99 |
| Tipo de Montagem do Caliper | Montagem radial com suportes de pinça específicos para o veículo |
| Tipo de encaixe da linha de travão | Conexões específicas para o veículo; as conexões do lado da pinça e do chassis variam conforme a aplicação |
A pinça vermelha EB4 é o toque de cor contra uma construção predominantemente preta, e fica confortavelmente atrás da roda de 18 polegadas de estilo original, com o suporte específico do veículo realizando a instalação — sem espaçadores, sem troca de rodas.
Porquê funciona
- Um corpo de pinça de alumínio forjado de duas peças flexiona menos sob carga do que uma pinça flutuante de fábrica, portanto a entrada do pedal se traduz em força de aperto de forma mais direta — a sensação de pedal mais "apertada" que o proprietário descreve.
- Quatro pistões de dois tamanhos (40mm e 44mm) distribuem a força de aperto de forma mais uniforme na pastilha, melhorando a mordida inicial e reduzindo o desgaste desigual da pastilha.
- O rotor maior de 355mm aumenta a área de superfície e a massa térmica em comparação com o disco original, ajudando o sistema a dissipar calor e resistir à fadiga sob frenagens repetidas.
- O kit é construído em torno de um suporte sob medida para as rodas de 18 polegadas desta plataforma, de modo que a pinça não interfere na roda sem necessidade de espaçadores ou alterações de offset.
Galeria de Instalações
Perguntas Frequentes
Qual o tamanho da roda necessário para o kit TTSPORT EB4 em um Mazda3 Axela?
O que está incluído no kit de travões dianteiros TTSPORT EB4 para o Axela?
A pinça EB4 é de design de duas peças?
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