Kit de travões de alto desempenho para Daihatsu Copen / TTSPORT Slim SL6S
Carros com rodas pequenas sempre foram um desafio para upgrades de travões. Se as suas rodas têm 15 ou 16 polegadas, a maioria dos calipers de desempenho simplesmente não passa pelos raios sem um espaçador de flange ou troca de roda — e isso compromete o objetivo de manter um carro leve e de ajuste original. O TTSPORT SL6S foi criado para preencher essa lacuna, e a sua primeira instalação, num Daihatsu Copen, mostra-o a montar atrás das rodas de origem do carro, sem espaçadores e sem troca de rodas.
O Copen é exatamente o tipo de carro onde esse problema aparece: carro leve, caixas de roda apertadas, rodas de fábrica pequenas. Os calipers da série Slim da TTSPORT — o SL6 para rodas de 17-18 polegadas e o SL8 para rodas de 19-20 polegadas — já tinham comprovado a fórmula "compatível sem espaçadores" em carros com rodas maiores. Proprietários com rodas de 15-16 polegadas continuaram a pedir a mesma solução, o que levou ao desenvolvimento do SL6S.
Especificações do veículo e do kit
O SL6S não é uma versão reduzida do SL6 — é uma abordagem de design separada em relação à folga das rodas, diâmetro do rotor, contorno da pinça e layout hidráulico, construída para as dimensões mais compactas de rodas de 15-16 polegadas.
| Item | Especificação |
|---|---|
| Veículo | Daihatsu Copen, rodas OEM de 15-16 polegadas de origem |
| Pinça dianteira | Pinça forjada de seis pistões TTSPORT SL6S (Série Slim) |
| Suporte | Suporte de pinça específico para o veículo, montagem radial |
| Compatibilidade com rodas | Ajuste direto por trás das rodas de 15-16 polegadas de origem, sem espaçadores de flange, sem atualização de rodas |
Abaixo está a ficha técnica oficial da pinça SL6S usada nesta montagem.
| Pinhal de travão | |
|---|---|
| Série | Série Slim |
| Modelo / Aplicação | SL6S |
| Posição do Eixo | Frontal |
| Contagem de Pistões | 6 pistões |
| Tipo de pistão | Pistões de uma peça com isolamento térmico |
| Diâmetro do pistão | 28 mm × 2 / 30 mm × 2 / 36 mm × 2 |
| Dimensões do Caliper | L 268,5 mm × L 121,6 mm × A 74,9 mm |
| Área Total do Pistão | 46,8 cm² por caliper, todos os pistões combinados |
| Processo de fabricação | Corpo de alumínio forjado de duas peças |
| Peso líquido | 1,96 kg por caliper, sem pastilhas |
| Acabamento de Superfície | Revestimento de brilho de alta temperatura |
| Tamanho de Roda Recomendado | 15 polegadas ou maior |
| Tamanho de Rotor Recomendado | Ø285–295 mm × 28 mm |
| Ajuste e Instalação | |
| Largura mínima entre raios (mm) | 75 |
| Tipo de Montagem do Caliper | Montagem radial com suportes de caliper específicos para o veículo |
| Tipo de encaixe da linha de travão | Ajustes específicos para o veículo; os ajustes do lado do caliper e do chassis variam conforme a aplicação |
Porquê funciona
Nada disso exige cortar cantos no próprio caliper — o SL6S ainda usa os mesmos princípios de construção que os calipers da Série Slim maior da TTSPORT, apenas embalados de forma mais compacta.
- Layout de seis pistões opostos com uma distribuição mista de diâmetro de 28/30/36mm mm distribui a força de aperto de forma mais uniforme na pastilha do que um caliper de pistão único ou duplo padrão, o que proporciona uma resposta de pedal mais linear.
- O corpo de alumínio forjado de duas peças resiste melhor à flexão sob frenagem forte do que um caliper de ferro fundido, mantendo a sensação do pedal consistente em vez de ficar macio à medida que as cargas aumentam.
- Um contorno de caliper comprimido foi o objetivo de engenharia específico para esta classe de tamanho — o objetivo era reduzir as dimensões externas sem diminuir a rigidez ou a área do pistão, permitindo que passe pelas raias em rodas de 15-16 polegadas.
- Os pistões isolados de uma peça ajudam a retardar a transferência de calor para o fluido de travagem, o que suporta uma travagem mais estável em paragens ou descidas repetidas, em vez de um pinhão projetado apenas para uso ocasional na rua.
Galeria de Instalações
Perguntas Frequentes
O TTSPORT SL6S encaixa-se em rodas de 15-16 polegadas de origem sem espaçadores?
Qual é a configuração do pistão do pinhão TTSPORT SL6S?
Com que tamanho de rotor o SL6S é compatível?
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