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Kit de travões de alto desempenho Lynk & Co 03 / TTSPORT Classic 5410

por LinLynn 16 Jul 2026

A gama de produtos da TTSPORT evolui rapidamente, e o mais recente caliper da série Evolution — o TT5410 em tom de titânio — já está a aparecer nos carros dos clientes. Esta instalação num Lynk & Co 03 oferece uma visão clara de como o kit de quatro pistões TT5410 encaixa numa roda de fábrica de 18 polegadas, o que está realmente na caixa e por que o acabamento não é apenas para estética.

Canto frontal da Lynk & Co 03 com pinça forjada TTSPORT TT5410 instalada atrás de roda de 18 polegadas

O projeto: uma atualização de travões num Lynk & Co 03 com rodas de 18 polegadas. As peças instaladas: o caliper forjado de quatro pistões TT5410, um rotor curvo de 355mm x 32mm revestido a Dacromet, e mangueiras de travão de aço inoxidável TTSPORT.

Especificações do Veículo & Kit

Item Especificação
Veículo Lynk & Co 03, rodas OEM de 18 polegadas
Pinça dianteira Caliper forjado TT5410 de quatro pistões TTSPORT, acabamento em tom de titânio, pistões com padrão de flor
Disco dianteiro Rotor curvo de 355mm x 32mm revestido a Dacromet, acabamento amarelo assado anti-roubo
Ligações de travão Linhas de freio de aço inoxidável TTSPORT
Close-up da pinça forjada TTSPORT TT5410 de quatro pistões com acabamento em tom de titânio na Lynk & Co 03

O acabamento oxidado em ouro de titânio e a construção forjada são exclusivos desta família de calipers, e os pistões com padrão de flor (multi-lobo) mantêm a mesma linguagem de design. Posicionado como um caliper de uso duplo para estrada e pista, o TT5410 é construído para suportar mais do que um caliper de substituição padrão, mantendo-se suficientemente flexível para condução diária.

Porquê funciona

  • Um corpo de caliper forjado resiste melhor à flexão sob travagens intensas do que um de fundição, assim a entrada do pedal traduz-se de forma mais direta em força de aperto.
  • O rotor de 355mm x 32mm adiciona massa e alavanca de área varrida em relação a um disco de origem menor, proporcionando ao sistema maior capacidade de resistência ao calor e evitando o fading.
  • O revestimento Dacromet e o tratamento amarelo cozido protegem a superfície do rotor que as pastilhas não limpam, evitando que o disco enferruje de forma irregular ao longo do tempo.
  • As linhas de aço inoxidável resistem ao inchaço que as mangueiras de borracha sofrem sob pressão, ajudando a manter a sensação do pedal consistente.
  • O kit encaixa-se na caixa de rodas de 18 polegadas de fábrica do Lynk & Co 03, conforme confirmado nesta instalação.

Galeria de Instalações

Perguntas Frequentes

Qual o tamanho da roda que o kit TTSPORT TT5410 se encaixa na traseira do Lynk & Co 03?
Neste projeto, o kit TT5410 encaixa-se nas rodas de 18 polegadas de fábrica do Lynk & Co 03.
O que está incluído no kit de freios grandes TT5410?
O kit instalado neste carro consiste no pinhão de quatro pistões forjado TT5410, um rotor curvado de 355mm x 32mm com revestimento Dacromet e linhas de freio de aço inoxidável TTSPORT.
Por que o rotor tem um acabamento amarelo cozido?
O tratamento amarelo assado no rotor Dacromet protege as áreas da face do rotor que as pastilhas não contactam contra a ferrugem.

Precisa de confirmação de compatibilidade? Escolha a série TTSPORT mais próxima ou envie os detalhes do seu veículo, tamanho da roda e uso pretendido antes de fazer o pedido.

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