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Kit de travões grandes Lotus Emeya / TTSPORT Mono EMB6

por LinLynn 16 Jul 2026

O Lotus Emeya foi construído para manter o seu carácter de condução mesmo quando a marca passa a ser elétrica — uma carroçaria de baixo arrasto, uma plataforma rígida e uma estrutura afinada para feedback real. Mas um EV GT tão rápido, pesado e capaz de manter velocidades elevadas exige travões que suportem bem o calor, especialmente ao ultrapassar a condução diária. Este caso substitui o eixo dianteiro por uma pinça forjada de seis pistões TTSPORT Mono EMB6 e um rotor de carbono-cerâmica LCCB de 405mm.

Lotus Emeya elétrico GT equipado com kit de travões grandes TTSPORT Mono EMB6 por trás da roda de origem

O pacote de travões de origem funciona bem na condução diária. É na autoestrada, em estradas de montanha ou em paragens repetidas que um carro com tanto peso e velocidade precisa de uma combinação de pinça e rotor com maior margem térmica e sensação de pedal mais consistente — e é aí que esta atualização entra.

Especificações do Veículo & Kit

Item Especificação
Veículo Lotus Emeya, rodas de fábrica de 20 polegadas
Pinça dianteira TTSPORT Mono EMB6 pinça monobloco forjada de seis pistões
Disco dianteiro Rotor de cerâmica de carbono de 405mm LCCB
Suporte Suporte de pinça específico para o veículo Emeya
Pastilhas / linhas Pastilhas de alto desempenho TTSPORT, linhas de freio em aço inox TTSPORT
Ferragens Líquido de travão, parafusos de montagem e fixadores

Aqui está a ficha técnica completa da pinça EMB6 usada nesta construção.

TTSPORT EMB6 — Especificações
Pinhal de travão
Série Série Mono
Modelo / Aplicação EMB6
Posição do Eixo Frontal
Contagem de Pistões 6 pistões
Tipo de pistão Pistões de duas peças isolados termicamente sem botas de poeira
Diâmetro do pistão 30 mm × 2 / 34 mm × 2 / 38 mm × 2
Dimensões do Caliper L 382 mm × Largura 160 mm × H 92 mm
Área Total do Pistão 55,0 cm² por pinça, todos os pistões combinados
Processo de fabricação Corpo monobloco de alumínio forjado
Peso líquido 3,25 kg por pinça, sem pastilhas
Acabamento de Superfície Nickelado
Tamanho de Roda Recomendado 18 polegadas ou maiores
Tamanho de Rotor Recomendado Ø355–405 mm × 32 mm-34 mm
Ajuste e Instalação
Largura mínima entre raios (mm) 101
Tipo de Montagem do Freio Montagem radial com suportes de pinça específicos para o veículo
Tipo de encaixe da linha de travão Ajustes específicos para cada veículo; os ajustes do lado do caliper e do lado do chassi variam conforme a aplicação
Kit de pinças forjadas de seis pistões TTSPORT Mono EMB6 e rotor de carbono-cerâmica LCCB de 405mm para Lotus Emeya

O kit completo dianteiro inclui a pinça EMB6, o rotor de carbono-cerâmica LCCB de 405mm, um suporte usinado para o cubo e a junta da Emeya, pastilhas TSPORT, linhas de aço inox, e o fluido e hardware necessários para concluir a instalação.

Porquê funciona

  • O corpo monobloco de alumínio forjado flexiona menos do que uma pinça de várias peças fundida sob carga, o que mantém o contato entre a pastilha e o rotor consistente e proporciona uma sensação de pedal mais linear e previsível.
  • O layout simétrico de seis pistões distribui a força de aperto de forma uniforme na pastilha, garantindo que a frenagem permaneça controlável mesmo em velocidades mais altas.
  • O rotor de carbono-cerâmica de 405mm suporta altas temperaturas com mínima perda de desempenho durante paragens repetidas, e sua menor massa reduz o peso não suspenso, o que melhora a resposta da direção e a forma como a carroçaria segue a estrada.
  • A construção em carbono-cerâmica também desgasta mais lentamente do que um rotor de ferro convencional, o que significa menos manutenção para um carro conduzido com intensidade.

Galeria de Instalações

Qual o tamanho das rodas que a Lotus Emeya usa com este kit de freios TTSPORT?
Esta Emeya vem de fábrica com rodas de 20 polegadas, e o kit TTSPORT Mono EMB6 foi instalado atrás delas como parte desta configuração.
O que está incluído no kit TTSPORT Mono EMB6 para a Emeya?
O kit dianteiro combina um pinhão TTSPORT EMB6 de monobloco forjado com seis pistões e um rotor de carbono-cerâmica LCCB de 405mm, além de um suporte de pinhão específico para o veículo, pastilhas de alto desempenho TTSPORT, linhas de freio de aço inoxidável, fluido de freio e hardware de montagem.
O pinhão EMB6 é fundido ou forjado?
O EMB6 é um pinhão de alumínio forjado de monobloco, não uma peça fundida, o que lhe confere mais rigidez sob carga do que um pinhão tradicional fundido.

Precisa de confirmação de compatibilidade? Escolha a série TTSPORT mais próxima ou envie os detalhes do seu veículo, tamanho da roda e uso pretendido antes de fazer o pedido.

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