Kit de travões de alto desempenho para Jaguar XEL / TTSPORT Classic 8657S
O Jaguar XEL vende-se pelo estilo britânico e um carácter desportivo, mas os seus freios de origem nem sempre correspondem a isso. Alguns proprietários tentam reduzir a diferença com capas de pinças — conchas de plástico que se encaixam sobre a pinça de pistão único de origem para simular um grande sistema de travagem. É uma solução estética para um problema mecânico, e tem desvantagens reais.
Este proprietário do XEL optou por não usar a capa e avançou para uma atualização funcional: um kit de pinças de seis pistões TTSPORT Classic Series 8657S combinado com um rotor de 380mm, instalado atrás das rodas de origem de 19 polegadas do carro.
A Armadilha das Capas de Pinças
As capas de pinças encaixam ou parafusam na parte exterior da pinça de origem. Elas não tocam no sistema hidráulico, no pistão ou na pastilha — são puramente visuais. Isso cria três problemas práticos:
- Não estão sempre fixadas de forma segura, podendo soltar-se ou desprender-se durante travagens fortes ou a alta velocidade na autoestrada.
- Não oferecem capacidade de arrefecimento adicional, pelo que a pinça e o rotor subjacentes continuam a sobreaquecer da mesma forma, levando ao mesmo fade durante travagens sustentadas.
- Não alteram o número de pistões, a área da pastilha ou a massa do rotor — a distância de paragem mantém-se exatamente igual.
Especificações do Veículo & Kit
Aqui está a análise de hardware para esta construção do Jaguar XEL:
| Item | Especificação |
|---|---|
| Veículo | Jantes de fábrica Jaguar XEL de 19 polegadas |
| Pinça dianteira | Pinça forjada TTSPORT 8657S de seis pistões |
| Disco dianteiro | Rotor de alto carbono de 380mm TTSPORT |
| Suporte | Suporte de pinça personalizado específico para o veículo |
| Pastilhas / linhas | Pastilhas de travão de alto desempenho TTSPORT, linhas de travão de aço inoxidável TTSPORT |
| Ferragens | Fluido de travão, parafusos de montagem e hardware de fixação |
Abaixo está a folha de especificações completa do TTSPORT 8657S para a pinça utilizada neste kit:
| Pinhal de travão | |
|---|---|
| Série | Série Clássica |
| Modelo / Aplicação | 8657S |
| Posição do Eixo | Dianteiro |
| Contagem de Pistões | 6 pistões |
| Tipo de pistão | Pistões de duas peças com isolamento térmico e botas de poeira |
| Diâmetro do pistão | 30 mm × 2 / 34 mm × 2 / 38 mm × 2 |
| Dimensões do Caliper | L 350 mm × Largura 165 mm × H 92,64 mm |
| Área Total do Pistão | 55,0 cm² por caliper, todos os pistões combinados |
| Processo de fabricação | Corpo de alumínio forjado de duas peças |
| Peso líquido | 4,05 kg por pinça, sem pastilhas |
| Acabamento de Superfície | Revestimento de brilho de alta temperatura |
| Tamanho de Roda Recomendado | 18 polegadas ou maior |
| Tamanho de Rotor Recomendado | Ø355–405 mm × 32–34 mm |
| Ajuste e Instalação | |
| Largura mínima entre raios (mm) | 107 |
| Tipo de Montagem do Caliper | Montagem radial com suportes de pinça específicos para o veículo |
| Tipo de encaixe da linha de travão | Conexões específicas para o veículo; as conexões do lado da pinça e do lado do chassis variam conforme a aplicação |
Porquê funciona
- O 8657S é uma pinça de alumínio forjada de duas peças, não uma unidade de pistão único flutuante. Um corpo rígido e fixo flexiona menos sob carga, portanto a entrada do pedal se traduz em força de aperto de forma mais direta — a sensação "vaga" de uma pinça de origem vem principalmente da flexão do corpo, não do material das pastilhas.
- Seis pistões em um layout progressivo (pares de 30mm/34mm/38mm) distribuem a força de aperto de forma mais uniforme na pastilha, o que proporciona a sensação linear e controlável do pedal que a TTSPORT descreve para esta pinça.
- Pistões de duas peças isolados termicamente com botas de poeira lidam melhor com o calor sustentado do que os pistões de origem, o que é mais importante em paradas repetidas e fortes, onde os freios OEM começam a perder eficiência.
- Um suporte específico para o veículo foi projetado com base na geometria da roda de fábrica de 19 polegadas do XEL, portanto o kit cabe na roda original sem necessidade de espaçadores.
Galeria de Instalações
O kit de freios grandes TTSPORT 8657S é compatível com as rodas de 19 polegadas de fábrica do Jaguar XEL?
Qual é o tamanho do rotor que o Jaguar XEL usa com a pinça 8657S?
O que está incluído neste kit de freios grandes para Jaguar XEL?
Precisa de confirmação de compatibilidade? Escolha a série TTSPORT mais próxima ou envie seu veículo, tamanho da roda e uso pretendido antes de fazer o pedido.