Kit de travões de alto desempenho para Ford Mustang / Classic Series da TTSPORT

Os travões de origem do Mustang funcionam bem para condução diária, mas não são feitos para paragens repetidas a alta velocidade ou condução agressiva na rua. Este proprietário optou por uma atualização de eixo completo — um kit de travões grandes TTSPORT com uma pinça de seis pistões na frente e uma de quatro pistões na traseira — para obter um pedal mais firme e uma mordida mais consistente quando a carro é conduzida ao limite.

Ao passar de uma pinça de pistão único ou duplo de origem para uma unidade dianteira de seis pistões, a forma como o travão aplica pressão na pastilha muda — mais pistões significam que a força de aperto é distribuída por uma área maior da pastilha, em vez de estar concentrada em um ou dois pontos. Isso traduz-se num pedal mais firme e menos fadiga sob paragens repetidas.

Especificações do Veículo & Kit

Porquê funciona

• Mais pistões no pistão dianteiro distribuem a força de aperto por uma superfície de pastilha mais ampla, proporcionando ao condutor um pedal mais previsível em vez de uma mordida repentina e estreita.
• Atualizar o pistão traseiro juntamente com o dianteiro mantém o equilíbrio da força de frenagem entre os eixos, em vez de deixar os freios traseiros fazerem proporcionalmente menos trabalho do que o novo sistema dianteiro pode suportar.
• Um kit de eixo completo evita a sensação de descompasso que pode ocorrer ao atualizar apenas uma extremidade do carro — o pedal permanece consistente de frente para trás.

Galeria de Instalações

Perguntas Frequentes