Kit de travões de alto desempenho para BMW Série 5 / TTSPORT Classic 5440
Este BMW Série 5 tem 245 cv, 350 N·m de binário e uma aceleração de 0-60 em cerca de seis segundos — potência suficiente para um carro que parecia suave no pedal sob travagem forte. A solução aqui não foi mais potência, mas mais travões: um kit TTSPORT Classic 5440 de quatro pistões forjado na dianteira, combinado com discos de 330x28mm e linhas de aço inox, instalado sob as rodas de origem de 18 polegadas do carro.
Antes de montar o novo hardware, a oficina removeu a ferrugem e limpou a face do cubo — uma etapa que importa mais do que parece, pois qualquer areia ou corrosão entre o cubo e o chapéu do rotor pode afetar a rotação e causar pulsação no pedal posteriormente. A proteção da guarda-lamas também foi aparada para liberar o rotor maior.
Especificações do Veículo & Kit
| Item | Especificação |
|---|---|
| Veículo | BMW Série 5, rodas de origem de 18 polegadas |
| Pinça dianteira | Pinças TTSPORT Classic 5440 de quatro pistões forjadas, pistões de corrida com perfil de estrela |
| Disco dianteiro | Rotor TTSPORT de 330mm x 28mm de alto carbono, tratado termicamente |
| Suporte | Suporte de montagem da pinça específico para o veículo |
| Pastilhas / linhas | Pastilhas de travão TTSPORT, linhas de travão em aço inoxidável |
| Ferragens | Líquido de travão e hardware de montagem |
O pinhão Classic 5440 usado nesta construção possui a seguinte especificação de fábrica:
| Pinhal de travão | |
|---|---|
| Série | Série Clássica |
| Modelo / Aplicação | 5440 |
| Posição do eixo | Dianteiro |
| Contagem de Pistões | 4 pistões |
| Tipo de pistão | Pistões de corrida com perfil de estrela sem botas de poeira |
| Diâmetro do pistão | 38 mm × 2 / 41 mm × 2 |
| Dimensões do Caliper | L 276 mm × L 138 mm × A 80 mm |
| Área Total do Pistão | 49,1 cm² por caliper, todos os pistões combinados |
| Processo de fabricação | Corpo de alumínio forjado de duas peças |
| Peso líquido | 2,65 kg por pinça, sem pastilhas |
| Acabamento da Superfície | Revestimento de brilho de alta temperatura |
| Tamanho de Roda Recomendado | 17 polegadas ou maior |
| Tamanho de Rotor Recomendado | Ø330–345 mm × 28 mm |
| Ajuste e Instalação | |
| Largura mínima entre raios (mm) | 86 |
| Tipo de Montagem do Caliper | Montagem radial com suportes de caliper específicos para veículos |
| Tipo de encaixe da linha de travão | Acessórios específicos para veículos; os acessórios do lado do caliper e do chassis variam conforme a aplicação |
Porquê funciona
O 5440 é um caliper de alumínio forjado de duas peças — o corpo é prensado sob aproximadamente 3.000 toneladas de força, o que compacta o grão de alumínio mais do que um caliper fundido e reduz a flexão sob pressão forte no pedal. Menos flexão no caliper significa que menos do seu percurso do pedal é desperdiçado apenas ao pressionar as metades do caliper juntas, por isso os pilotos sentem um pedal mais firme e linear imediatamente.
- Os pistões com perfil de estrela sem botas de poeira funcionam mais frio e de forma mais uniforme, ajudando a reduzir o ruído do freio que os calipers de origem podem desenvolver à medida que as pastilhas se desgastam.
- Um perfil de caliper delgado mantém o corpo forte enquanto deixa espaço suficiente para as raias encaixarem atrás das rodas originais de 18 polegadas do carro — sem necessidade de espaçadores.
- Optar por um rotor de 330x28mm aumenta a área de varrimento e a massa térmica em relação ao disco original, proporcionando ao sistema maior capacidade de absorver calor antes de perder eficiência.
- O revestimento tratado termicamente do rotor resiste à corrosão do dia a dia, e seu design de pás curvas ajuda a limpar o pó acumulado na superfície de fricção enquanto gira.
Galeria de Instalações
Perguntas Frequentes
Qual tamanho de roda é compatível com este kit BMW 5 Series TT5440?
O que vem no kit TTSPORT Classic 5440 usado nesta montagem?
A instalação exigiu cortar ou modificar alguma coisa?
Precisa de confirmação de compatibilidade? Escolha a série TTSPORT mais próxima ou envie seu veículo, tamanho da roda e uso pretendido antes de fazer o pedido.