Kit de travões de alto desempenho para BMW Série 5 / TTSPORT Classic 8703
Um BMW Série 5 é um carro que deveria sentir-se equilibrado sob travagem forte, mas as pinças de origem neste modelo não acompanhavam o resto do comportamento na estrada do carro. O proprietário optou por um kit de freios grandes dianteiro e traseiro TTSPORT — um conjunto TT8703 de seis pistões na frente e um TT8903 de quatro pistões na traseira — tudo escondido atrás das rodas de origem de 19 polegadas.
Na dianteira, o carro recebe uma pinça de três cores TT8703 de castanho com seis pistões, combinada com um rotor curvado de 380x34mm. O diâmetro maior do rotor e o disco mais espesso preenchem muito melhor a jante de 19 polegadas de origem do que os freios originais, além de oferecer uma área de varrimento real para as pastilhas trabalharem.
Na traseira, uma pinça de quatro pistões TT8903 de uma peça, de três cores, funciona com um rotor curvado de 380x28mm com revestimento anti-roubo. O padrão de ranhura curva ajuda a manter a face do rotor limpa de depósitos de pastilha, e o revestimento serve para retardar a corrosão superficial ao longo do tempo — um detalhe que mantém toda a configuração com uma aparência tão boa quanto a sua capacidade de parar.
Especificações do Veículo & Kit
| Item | Especificação |
|---|---|
| Veículo | BMW Série 5, rodas de origem de 19 polegadas |
| Pinça dianteira | Pinça de seis pistões TT8703 de castanho TTSPORT, acabamento tri-cor personalizado |
| Disco dianteiro | Rotor curvado de 380x34mm |
| Pinça de travão traseira | Pinça monobloco fundida de quatro pistões TTSPORT TT8903, acabamento tri-color; também disponível com pinça compatível com EPB |
| Disco de travão traseiro | Disco curvo de 380x28mm com revestimento anti-roubo |
| Ferragens | Hardware de ponteira de pinça com acabamento dourado TTSPORT e kit de montagem |
Porquê funciona
- Pinças de seis/quatro pistões fundidas distribuem a pressão de forma mais uniforme numa pastilha mais ampla do que as unidades OEM de um ou dois pistões, o que melhora a sensação do pedal e reduz a flexão durante travagens fortes.
- Discos maiores de 380mm na frente e atrás aumentam a massa e a área de superfície, proporcionando maior capacidade térmica ao sistema, mantendo a consistência da travagem em vez de fadigar em paragens repetidas.
- O kit foi dimensionado para passar nas rodas de 19 polegadas de origem do carro, permitindo ao proprietário atualizar o hardware sem precisar trocar de rodas ou usar espaçadores.
- A face do rotor de ranhura curva e o revestimento anti-roubo mantêm a superfície de travagem mais limpa e protegida, ajudando a preservar uma sensação de pedal consistente ao longo do tempo.
Galeria de Instalações
Este kit de travões grandes TTSPORT encaixa-se por trás das rodas de 19 polegadas de origem do BMW Série 5?
Está disponível uma opção de pinça de travão de estacionamento eletrónico (EPB) para o kit traseiro?
Precisa de confirmação de compatibilidade? Escolha a série TTSPORT mais próxima ou envie o seu veículo, tamanho das rodas e uso pretendido antes de fazer o pedido.