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Kit de travões de alto desempenho para BMW Série 5 (G38) / TTSPORT Classic 8703S

por LinLynn 16 Jul 2026

Este BMW Série 5, construído na plataforma G38, saiu de fábrica com um caliper flutuante de pistão único na dianteira — uma configuração que parecia insuficiente devido ao peso reduzido e à estrutura de alta resistência do chassis. Para preencher essa lacuna, a oficina instalou um kit de freios grandes TTSPORT 8703S de seis pistões, combinado com rotores de 355mm de alta resistência de carbono, tudo escondido atrás das rodas originais de 18 polegadas do carro.

BMW Série 5 G38 canto dianteiro equipado com kit de freios de seis pistões TTSPORT 8703S

A geração G38 do Série 5, lançada na primavera de 2017, utiliza fibra de carbono, aço de alta resistência e liga de alumínio-magnésio na sua estrutura — reduzindo até 130kg em relação ao modelo anterior. Esse chassis mais leve e rígido, aliado à potência considerável da plataforma, fez o freio de pistão único de fábrica parecer o elo mais fraco, o que levou o proprietário a optar por um kit de freios grandes adequado.

Especificações do Veículo & Kit

Item Especificação
Veículo BMW Série 5 (plataforma G38, de entre-eixos longo), cabe atrás de rodas de 18 polegadas
Freios originais substituídos Pinça de pistão único flutuante de fábrica
Pinça dianteira TTSPORT 8703S pinça de seis pistões fundida, design de fundição de uma peça, acabamento amarelo, proteções de poeira integradas
Disco dianteiro Rotor perfurado de alta resistência ao calor de 355x32mm de aço de alto carbono tratado termicamente com revestimento resistente à ferrugem
Ligações de travão Linhas de travão em aço inoxidável TTSPORT

Porquê funciona

Close-up do pinhão de seis pistões fundido TTSPORT 8703S instalado em BMW Série 5 G38

A 8703S é uma pinça fundida de uma peça com seis pistões que prendem cada rotor, substituindo um pistão flutuante único que se flexiona sob travagem forte e prejudica a sensação do pedal. Mais pistões distribuem a força de aperto de forma uniforme por toda a pastilha, fazendo com que a leitura do pedal seja mais consistente e menos macia. O design da proteção de poeira também mantém a sujidade longe dos pistões e selos, facilitando a manutenção de rotina ao longo do tempo.

  • A pinça de seis pistões distribui a força de aperto de forma mais uniforme do que o design de pistão flutuante de origem com um pistão.
  • O rotor maior de 355x32mm oferece mais área de superfície e capacidade de dissipação de calor do que o disco de fábrica.
  • A perfuração radial na face do rotor TT ajuda na dissipação de calor, e o revestimento resistente à ferrugem protege as áreas que as pastilhas não limpam.
  • O kit elimina as rodas de 18 polegadas de origem do carro, portanto não é necessário trocar as rodas para utilizá-lo.
  • As linhas de aço inoxidável resistem à expansão sob pressão, mantendo a sensação do pedal firme em comparação com as linhas de borracha de origem.

Galeria de Instalações

Perguntas Frequentes

Para que veículo é compatível este kit TTSPORT 8703S?
Esta instalação foi feita num BMW Série 5 baseado na plataforma G38, e ele é compatível com as rodas de 18 polegadas de origem do carro.
O que está incluído no kit de freios grandes TT8703S?
O kit inclui pinças dianteiras TTSPORT 8703S de seis pistões fundidas, discos ventilados TT 355x32mm de alto carbono tratado termicamente, e linhas de freio de aço inoxidável TTSPORT.
O que este kit substituiu no BMW Série 5?
Substituiu as pinças dianteiras de um só pistão e os discos de origem, que a fonte descreve como inadequados para o desempenho do carro.

Precisa de confirmação de compatibilidade? Escolha a série TTSPORT mais próxima ou envie o seu veículo, tamanho da roda e uso pretendido antes de fazer o pedido.

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