Zestaw hamulców terenowych TTSPORT: zacisk sześciotłoczkowy 505-1

TTSPORT dodał do swojej oferty nowy zestaw hamulców specjalnie przeznaczony do off-road — Direct-Mount 505-1 — oparty na sześciotłoczkowym zacisku z w pełni wewnętrznymi kanałami olejowymi zamiast widocznych rur przejściowych. Jest przeznaczony dla ciężarówek i SUV-ów, które regularnie przewożą ładunki przekraczające tonę, gdzie fabryczne przewody hamulcowe i złącza są narażone na uderzenia w kamienie, koleiny i błoto.

Zestaw oparty na problemie terenowym

Większość zestawów hamulców tarczowych jest zaprojektowana z myślą o nawierzchni asfaltowej — dni na torze, autocross, przejazdy w kanionach. 505-1 zaczyna od innego założenia: działać nawet po tym, jak ciężarówka jest już obciążona zderzakiem, osłonami, wyciągarką i pełnym zestawem do overlandu, i nadal działać po uderzeniu w kamień lub koleinę.

TTSPORT wbudował kanały przepływu płynu w sam korpus zacisku. Zamiast zewnętrznej rury przejściowej łączącej dwie połowy zacisku — elementu, który znajduje się bezpośrednio na linii ognia na przednim końcu podniesionej ciężarówki — ścieżka oleju przebiega przez kanały wewnętrzne. Jest mniej wystawionego sprzętu, który mógłby trafić w kamień lub gałąź.

Dlaczego sprzęt hamulcowy ma znaczenie w terenie

Fizyka nie zmienia się tylko dlatego, że powierzchnia pod stopami się zmienia. Cięższy pojazd przewożący więcej sprzętu potrzebuje większej siły zacisku, aby zatrzymać się na tej samej odległości, a ta siła musi nadal przechodzić przez sztywną obudowę zacisku i układ płynu, który musi wytrzymać jazdę. TTSPORT zaprojektował model 505-1 właśnie do tego: sześciotłoczkowy zacisk rozkłada siłę zacisku na większą powierzchnię klocków, dzięki czemu odczucie pedału pozostaje stałe, nawet gdy pojazd jest załadowany znacznie powyżej masy własnej.

Wewnętrzna ścieżka olejowa rozwiązuje drugi problem, którego nie mogą naprawić dodatkowe tłoki: niezawodność. Zewnętrzna rura łącząca, która może zostać zgnieciona lub pęknięta na szlaku, zamienia się w wyciek płynu, a wyciek z jednego zacisku obniża ciśnienie w całym układzie hydraulicznym. Prowadzenie płynu wewnątrz odlewu eliminuje ten punkt awarii z części pojazdu najbardziej narażonej na uderzenia.

Stworzony dla ciężarówek i SUV-ów noszących prawdziwy ciężar

Ten zestaw nie jest powiązany z jednym konkretnym modelem, więc TTSPORT dopasował platformę do przypadku użycia, a nie do pojedynczego schematu montażu: ciężarówki i SUV-y terenowe przeznaczone do przewożenia ładunków powyżej 1 tony, czyli około 2200 lbs i więcej, gdy wszystkie elementy, takie jak zderzaki, pancerz, paliwo, woda i sprzęt, są na pokładzie.

To ta sama platforma zacisku sześcioprzewodowego, co Direct-Mount 505-1, z uchwytami montażowymi przygotowanymi do bezpośredniego montażu, a nie uniwersalnym zestawem uchwytów.

Co dalej

Direct-Mount 505-1 uzupełnia ofertę TTSPORT na rynku terenowym, obok zestawów do jazdy po drogach i torach, a wskazówki dotyczące dopasowania dostępne są na życzenie dla konkretnych platform ciężarówek i SUV-ów. Jeśli budujesz cięższy pojazd terenowy lub już go masz, ten zestaw jest zaprojektowany, aby nadążyć za nim.