GT Show Suzhou 2021: TTSPORT stylowo kończy swoją wystawę

TTSPORT zakończył trzydniową prezentację na GT Show Suzhou 30 maja 2021, z odświeżonym stoiskiem, interaktywną prezentacją układu hamulcowego TTSPORT i WILWOOD oraz parkingiem pełnym zmodyfikowanych pojazdów już korzystających z zestawów hamulcowych TTSPORT

Stoisko zbudowane, aby zbliżyć się do samochodów

Tegoroczne stoisko rozpoczęło się od przemyślenia układu, nie tylko grafiki. TTSPORT otworzył plan hali, aby odwiedzający mogli fizycznie zbliżyć się do sprzętu na stole, i zostawił więcej miejsca, aby modele stoisk mogły faktycznie rozmawiać z publicznością zamiast tylko pozować do zdjęć

Drugi rendering pokazuje oświetlenie i plan stołu produktowego, które zostały przeniesione do gotowego produktu w Suzhou.

TTSPORT i WILWOOD na Targach

Stół na stoisku w tym roku prezentował własne zestawy TTSPORT obok WILWOOD, amerykańskiego partnera w zakresie zacisków.

Zestawy hamulcowe wysokiej wydajności TTSPORT

TTSPORT projektuje i produkuje własne zestawy zacisków i komponenty hamulcowe w Chinach, korzystając z 17-letniego doświadczenia w produkcji zacisków. Marka jest rozwijana i produkowana wewnętrznie przez Minzhong Automotive Technology, od odlewania po końcowy montaż.

Każdy zestaw na stole pochodzi z własnej krajowej linii produkcyjnej TTSPORT, co pozwoliło zespołowi przekazać odwiedzającym gotowe zaciski bezpośrednio do rąk, zamiast tylko pokazywać wizualizacje.

WILWOOD

WILWOOD prezentuje się na GT Show od kilku lat. Jej korpusy zacisków są inżynieryjnie zaprojektowane tak, aby zmniejszyć wagę typowego zacisku wyścigowego o ponad 15%.

Ta redukcja masy, połączona z sztywnym korpusem zacisku, sprawia, że jednostki WILWOOD są jednymi z najlżejszych i najbardziej sztywnych na rynku — mniej masy niesprężonej na rogu, bez utraty sztywności zacisku.

Dlaczego sprzęt na stole ma naprawdę znaczenie

Hamowanie to po prostu fizyka: tarcz i klocków konwertuje energię kinetyczną samochodu na ciepło przez tarcie, a każde hamowanie odprowadza to ciepło do zacisku, płynu i piasty. Zacisk, który się ugina pod naciskiem, pozwala na stopniowe zwiększanie się zakresu pedału podczas cyklu nagrzewania, a kierowca traci precyzyjną modulację, której wymagają powtarzające się mocne hamowania. Duże zestawy hamulcowe, takie jak te na stole TTSPORT, rozwiązują to poprzez większe tarcze dla większej masy termicznej i sztywniejsze korpusy zacisków, które utrzymują swój kształt pod obciążeniem, co dokładnie zapewnia spójne odczucie pedału na okrążeniu po okrążeniu lub światło po świetle.

Tłumy, wywiady i transmisje na żywo przy stoisku

Organizatorzy pokazu zaprosili znane media motoryzacyjne i popularnych twórców samochodowych. Jeden z transmisjonerów zatrzymał się przy stoisku TTSPORT, aby transmitować układ hamulcowy dla swoich obserwatorów i na miejscu wymienił się spostrzeżeniami z założycielem TTSPORT, dając publiczności prawdziwy wgląd w to, jak powstaje zestaw hamulcowy.

Twórczyni Douyin Jiao Ting również spotkała się z TTSPORT na wywiad, zgłębiając kierunek rozwoju rynku modyfikacji hamulców w Chinach.

Stoisko było pełne życia podczas obu wywiadów, a odwiedzający tłumnie podchodzili, aby zobaczyć na kamerze omawiane zestawy.

TTSPORT już działa na parkingu w Suzhou

Na zewnątrz hali wystawowej, strefa prezentacji zmodyfikowanych samochodów opowiadała własną historię: pojazdy z całych Chin już wyposażone w zestawy dużych hamulców TTSPORT.

Trzydniowy GT Show zakończył się sukcesem, a TTSPORT już patrzy w przyszłość na kolejny etap na chińskim rynku modyfikacji samochodów.