Volkswagen Tiguan Zestaw hamulcowy Big Brake Upgrade / TTSPORT Classic 8703
Pierwszy SUV Volkswagena wyprodukowany w Chinach, Tiguan, korzysta z znanego silnika EA888 2.0T o mocy 200 KM i momencie obrotowym 280 N·m, napędzanego 6-biegową skrzynią dwusprzęgłową — wystarczająco, by zatrzymać pojazd z prędkości 100-0 km/h w 38,23 metra. To nie jest superauto, ale Tiguan na 20-calowych kołach może osiągać prawdziwą prędkość, a fabryczne hamulce za tymi kołami nie były do tego przystosowane. Ten zestaw wymienia fabryczne hamulce na zestaw TTSPORT TT8703 z dużą tarczą z tyłu, aby zapewnić hamulce odpowiadające rzeczywistemu stylowi jazdy.
Przednia część otrzymuje monoblokowy sześciopistonowy zacisk TT8703 dopasowany do tarczy o wymiarach 405x34mm z wysokowęglowej, utwardzonej w wysokiej temperaturze, zakrzywionej łopatki — specjalnie dobranej do 20-calowych felg Tiguana. TTSPORT stworzył ten zestaw jako opcję o sportowym charakterze skoncentrowaną na poprawie odczucia pedała, siły hamowania i wyglądu za kołem, bez pełnego wyścigowego charakteru.
Specyfikacje pojazdu i zestawu
| Pozycja | Specyfikacja |
|---|---|
| Pojazd | Volkswagen Tiguan (produkcja w Chinach, pierwsza generacja), 20-calowe koła |
| Tarcza hamulcowa z przodu | TTSPORT TT8703 monoblokowa zacisk sześciotłoczkowy |
| Tarcza hamulcowa z przodu | Tarcza hamulcowa o wymiarach 405x34mm, wysokowęglowa, hartowana, zakrzywione łopatki |
| Tarcza tylna | TTSPORT 355x12mm powiększona tarcza hamulcowa z tyłu |
| Przewody tylne | Lini hamulcowe ze stali nierdzewnej TTSPORT |
Dlaczego to działa
- Obudowa monoblokowego zacisku: odlana i obrobiona jako jedna całość, zamiast dwóch połączonych połówek, co zmniejsza uginanie się pod naciskiem i przekazuje więcej siły hamowania bezpośrednio z pedału, zamiast na odkształcenie zacisku.
- Większa, hartowana tarcza: przednia tarcza 405x34mm ma więcej masy i powierzchni niż standardowa, co pozwala na lepsze pochłanianie i odprowadzanie ciepła przed wystąpieniem fade — zakrzywione łopatki pomagają również przepływać powietrzu przez tarczę dla chłodzenia.
- Stabilność osi tylnej: w wysokim, ciężkim SUV-ie masa mocno przesuwa się do przodu podczas hamowania. Bardziej wydajna tylna tarcza pomaga zrównoważyć hamowanie przedniej i tylnej osi, co zmniejsza nurkowanie nosa i utrzymuje bardziej stabilną sylwetkę podczas mocnego hamowania.
- Linie ze stali nierdzewnej: w przeciwieństwie do linek z gumy, linie ze stali nierdzewnej opierają się rozszerzaniu pod ciśnieniem hydraulicznym, co sprawia, że odczucie pedału jest bardziej twarde i jednolite, szczególnie w połączeniu z większym tylnym tarczem.
Dla właścicieli, którzy wolą nie dotykać tylnego zacisku, TTSPORT oferuje również samą wymianę tylnego tarcza — prostszą zamianę, która nadal poprawia wygląd i osiągi hamowania bez konieczności pełnej wymiany zacisku.
Galeria instalacji
Najczęściej zadawane pytania
Na jakim rozmiarze kół pasuje zestaw TTSPORT TT8703 do Volkswagena Tiguana?
Co zawiera zestaw TTSPORT TT8703 na przód?
Czy istnieje opcja hamulca tylnego dla właścicieli, którzy nie chcą zmieniać tylnego zacisku?
Czy potrzebujesz potwierdzenia dopasowania? Wybierz najbliższą serię TTSPORT lub prześlij dane pojazdu, rozmiar koła i planowane zastosowanie przed złożeniem zamówienia.