Volkswagen Magotan Zestaw hamulcowy Big Brake Upgrade / TTSPORT Classic 5440
Volkswagen Magotan był pierwszym sedanem segmentu B od FAW-Volkswagen, zaprojektowanym zarówno do użytku rodzinnego, jak i biznesowego, z przestronną kabiną i podwoziem, które lepiej radzi sobie niż sugeruje jego rozmiar. Nie jest najszybszy na starcie, ale utrzymuje się na autostradzie. Dla właściciela, który chce to potwierdzić hamulcami dopasowanymi do tempa samochodu, oczywistym kolejnym krokiem jest ulepszenie przedniej osi.
Ten zestaw wymienia przednie hamulce Magotan na odlewane czteropiórowe zaciski TTSPORT Classic 5440, tarczę z rowkami 330×28 mm pokrytą Dacrometem oraz stalowe przewody stalowe — prosty upgrade OEM+, który pozwala zachować oryginalne koła.
Specyfikacje pojazdu i zestawu
| Pozycja | Specyfikacja |
|---|---|
| Pojazd | Volkswagen Magotan, ulepszenie hamulców osi przedniej |
| Tarcza hamulcowa z przodu | Czteropistonowy zacisk TTSPORT 5440 z odlewów |
| Tarcza hamulcowa z przodu | TARCZA TTSPORT Classic 5440 z Dacrometem, z rowkami 330×28 mm |
| Przewody hamulcowe | Stalowe przewody oplecione TTSPORT |
Oto pełna specyfikacja tarczy TTSPORT 5440 użytej w tym zestawie:
| Zacisk hamulcowy | |
|---|---|
| Seria | Klasyczna seria |
| Model / Zastosowanie | 5440 |
| Pozycja osi | Przednia |
| Liczba tłoków | 4-tłoki |
| Typ tłoka | Tłoki wyścigowe o profilu gwiazdy bez osłon kurzu |
| Średnica tłoka | 38 mm × 2 / 41 mm × 2 |
| Wymiary zacisku | L 276 mm × S 138 mm × W 80 mm |
| Całkowita powierzchnia tłoka | 49,1 cm² na zacisk, wszystkie tłoki łącznie |
| Proces produkcji | Dwuczęściowa odlewana aluminiowa obudowa |
| Waga netto | 2,65 kg na zacisk, bez klocków |
| Wykończenie powierzchni | Powłoka o wysokiej temperaturze połysku |
| Zalecany rozmiar koła | 17 cali lub większe |
| Zalecany rozmiar tarczy | Ø330–345 mm × 28 mm |
| Montaż i instalacja | |
| Minimalny odstęp między szprychami (mm) | 86 |
| Typ montażu kalibrów | Montaż radialny z uchwytami kalibrów specyficznymi dla pojazdu |
| Typ złącza przewodu hamulcowego | Dopasowania specyficzne dla pojazdu; uchwyty po stronie zacisku i nadwozia różnią się w zależności od zastosowania |
5440 to jeden z najczęściej montowanych zacisków TTSPORT, obejmujący wszystko od codziennych samochodów po poważne zestawy torowe, ponieważ geometria mocowania dostosowuje się do szerokiego zakresu platform bez utraty wydajności hamowania.
Dlaczego to działa
- Dwuczęściowa odlewana aluminiowa obudowa zacisku znacznie mniej się odkształca pod obciążeniem niż fabryczny odlew, więc nacisk pedału przekłada się bezpośrednio na siłę zacisku, zamiast być absorbowany przez odkształcenie zacisku.
- Cztery tłoki o profilu gwiazdy rozkładają 49,1 cm² łącznej powierzchni tłoka na klocku, co zapewnia bardziej równomierne obciążenie niż mniejszy pojedynczy lub podwójny tłok i pomaga wyrównać zużycie klocków.
- Wkładka tarczowa z rowkami 330×28mm dodaje masy i powierzchni w porównaniu do oryginalnej tarczy, zapewniając systemowi większą pojemność termiczną, zanim nagrzewanie zacznie osłabiać hamulce.
- Przy minimalnym wymogu prześwitu szprych 86mm i specyfikacji koła 17-calowego i większego, zestaw mieści się za fabrycznym kołem Magotan bez konieczności użycia dystansów, więc wysokość jazdy i offset pozostają bez zmian.
Zakończona instalacja zmniejsza również niezamontowaną masę w porównaniu do fabrycznego zestawu zacisku i tarczy, co właściciele zwykle zauważają jako szybszą reakcję na skręcanie i lepsze hamowanie.
Galeria instalacji
Jakiego rozmiaru koła potrzebuje zestaw TTSPORT 5440 na Volkswagenie Magotan?
Co zawiera ten zestaw dużych hamulców do Magotan?
Jak jest zamontowany zacisk TTSPORT 5440?
Potrzebujesz potwierdzenia dopasowania? Wybierz najbliższą serię TTSPORT lub wyślij informacje o swoim pojeździe, rozmiarze kół i planowanym zastosowaniu przed złożeniem zamówienia.