Volkswagen CC Zestaw hamulcowy Big Brake Upgrade / TTSPORT Classic 5200
Volkswagen CC jest nazywany najładniejszym VW na drodze, nawet jeśli nie sprzedawał się w dużych ilościach. To nie jest samochód, który widzisz wszędzie, a właściciele często wybierają go ze względu na styl, a nie parametry — dlatego fabryczne hamulce wydają się być dodatkiem. Ten CC przyjechał z fabrycznym jednomasztowym zaciskiem i zwykłą tarczą, a opuścił warsztat z zestawem czterotłoczkowych hamulców TTSPORT TT5200.
Budowa: czterotłoczkowe zaciski TT5200, tarcze Dacromet 330x28mm z zakrzywionym wzorem rowków, oraz stalowe przewody hamulcowe — wszystko zamontowane za fabrycznymi 17-calowymi kołami samochodu.
Specyfikacje pojazdu i zestawu
| Pozycja | Specyfikacja |
|---|---|
| Pojazd | Volkswagen CC, fabryczne 17-calowe koła |
| Tarcza hamulcowa z przodu | Czterotłoczkowy zacisk TTSPORT TT5200, wykończenie w kolorze gunmetal, stalowe tłoki |
| Tarcza hamulcowa z przodu | Tarcza Dacromet 330x28mm z zakrzywionym wzorem rowków, TTSPORT |
| Uchwyt | Specjalistyczny uchwyt mocujący zacisk pojazdu |
| Przewody | Stalowe przewody hamulcowe z plecionki TTSPORT |
Dlaczego to działa
Jednopojedynczy zacisk tłoka zaciska klocki tylko z jednej strony, co jest w porządku, aby samochód był zgodny z przepisami, ale nie zapewnia dużej informacji zwrotnej ani mocnego hamowania. Przejście na odlewowy czterotłokowy zacisk rozkłada siłę zacisku bardziej równomiernie na klocki i opiera się na odkształcaniu pod dużym hamowaniem, dzięki czemu pedał staje się sztywniejszy zamiast miękki.
- Tarcza o wymiarach 330x28mm dodaje więcej powierzchni i masy niż fabryczna tarcza, zapewniając systemowi większą pojemność termiczną przed wystąpieniem fade.
- Powłoka Dacromet na tarczy odporna jest na korozję i utrzymuje powierzchnię tarczy w czystości, podczas gdy zakrzywiony wzór rowków pomaga usuwać zanieczyszczenia z interfejsu klocka i tarczy dla stałego hamowania.
- Przewody ze stali nierdzewnej nie rozszerzają się pod ciśnieniem tak jak przewody z gumy, więc sygnał z pedała przekłada się bezpośrednio na siłę zacisku.
- Zestaw został zamontowany i potwierdzony na fabrycznych 17-calowych kołach CC, zachowując oryginalny zestaw kół i opon.
Czteropistonowy zacisk i pasujący rotor Dacromet ustawione obok siebie przed zamontowaniem na piastę CC — wyraźny krok naprzód w porównaniu do zestawu z jednym tłokiem, który zastąpił.
Galeria instalacji
FAQ
Jaki rozmiar koła pasuje do tego zestawu hamulcowego TTSPORT dużych rozmiarów na Volkswagen CC?
Co zawiera zestaw TTSPORT używany na tym CC?
Jaki był fabryczny układ hamulcowy Volkswagena CC przed modernizacją?
Potrzebujesz potwierdzenia dopasowania? Wybierz najbliższą serię TTSPORT lub wyślij swój pojazd, rozmiar kół i planowane zastosowanie przed złożeniem zamówienia.