Przejdź do treści

Email: sales@ttsport-racing.com

Zestaw naprawczy hamulców Toyoty Highlander / TTSPORT Classic 8703S

przez LinLynn 16 Jul 2026

Toyota Highlander to duży, przestronny SUV z trzema rzędami siedzeń, a jego większy rozmiar wiąże się z dodatkowymi kilogramami, których fabryczne hamulce nie są w stanie szybko zredukować. Przy wielokrotnych mocnych hamowaniach lub pełnym obciążeniu pasażerami i bagażem, fabryczne zaciski i tarcze tracą skuteczność znacznie wcześniej, niż byś tego oczekiwał. Ten zestaw to pełna modernizacja z przodu i z tyłu z użyciem zestawu TTSPORT.

Toyota Highlander z zamontowanym zestawem hamulcowym TTSPORT za 18-calowym kołem

Właściciel wybrał konfigurację kompatybilną z kołami 18-calowymi: odlewowany sześciopistonowy zacisk TT8703S z przodu na tarczy 355x32mm oraz odlewowany czteropistonowy zacisk TT8901 z tyłu na tarczy 355x28mm. Tarcze przednie i tylne są perforowane i pokryte powłoką Dacromet dla odporności na korozję i zarządzania ciepłem.

Specyfikacje pojazdu i zestawu

Pozycja Specyfikacja
Pojazd Toyota Highlander, koła 18-calowe
Tarcza hamulcowa z przodu TŁUMIK TTSPORT TT8703S odlewowany sześciopistonowy zacisk (zmodernizowany z platformy TT8703)
Tarcza hamulcowa z przodu Tarcza z otworem 355x32mm TT, powlekana Dacrometem
Tylna zacisk Tłoczony zacisk czterotłoczkowy TTSPORT TT8901
Tarcza tylna Tarcza z otworem 355x28mm TT
Uchwyt Nierysowane mocowania zacisku w kolorze czerwonym, z przodu i z tyłu

Dlaczego to działa

Zacisk przedni TTSPORT TT8703S, odlewany, sześciotłoczkowy, zamontowany na Toyota Highlander

TT8703S to nowszy, tłoczony sześciotłoczkowy zacisk TTSPORT, oparty na danych modelu TT8703, ale wykonany w wyższej wytrzymałości odlewu. Odlew tłoczony odkształca się mniej pod obciążeniem niż odlew odlewany, więc więcej siły pedału trafia na zaciskanie klocka do tarczy zamiast na odkształcanie zacisku — to wzmacnia pedał w ciężkim pojeździe, takim jak Highlander.

  • Tylna tłoczona czterotłoczkowa zacisk TT8901 jest specjalnie zaprojektowana do pracy na osi tylnej, zapewniając realną siłę zacisku tam, gdzie fabryczne tylne hamulce wykonywały najmniej pracy.
  • Większe tarcze o rozmiarze 355mm z przodu i z tyłu mają więcej masy i powierzchni, co pozwala na lepsze pochłanianie i odprowadzanie ciepła przed wystąpieniem fade.
  • Wypukłe tarcze hamulcowe pomagają usuwać gazy i poprawiają początkową siłę hamowania, podczas gdy powłoka Dacromet na przednim tarczy chroni przed korozją.

Podstawki dopasowane do koloru łączą zaciski w spójny czerwony wygląd od przodu do tyłu, dzięki czemu wizualna poprawa za 18-calowymi kołami wygląda celowo, a nie niepasująco.

Galeria instalacji

Jaki rozmiar koła pasuje do tego zestawu hamulców dużych Highlander za nim?
Ten zestaw został zamontowany na 18-calowych kołach Toyoty Highlander, z zestawem TT8703S z przodu i TT8901 z tyłu, oba pasujące do fabrycznego rozmiaru koła.
Co zawiera zestaw z przodu i z tyłu tego Highlandera?
Oś przednia wykorzystuje zacisk TTSPORT TT8703S z odkuwki z sześcioma tłokami i tarczę o wymiarach 355x32mm pokrytą Dacrometem i wywierconą. Oś tylna używa zacisku TTSPORT TT8901 z odkuwki z czterema tłokami i tarczy o wymiarach 355x28mm, obie z niestandardowymi czerwonymi mocowaniami zacisków.

Potrzebujesz potwierdzenia dopasowania? Wybierz najbliższą serię TTSPORT lub prześlij swój pojazd, rozmiar kół i planowane zastosowanie przed złożeniem zamówienia.

Poprzedni post
Następny post

Dziękujemy za subskrypcję!

Ten adres e-mail został zarejestrowany!

Kupuj styl

Wybierz opcje

Opcja edycji
this is just a warning
Zaloguj się
Koszyk
0 przedmioty
WhatsApp Messenger