Zestaw naprawczy hamulców Toyota Crown Big Brake Kit / TTSPORT Classic 5440
Ten Toyota Crown 2.0T Fashion Edition z 2015 roku przejechał cztery lata codziennej jazdy, a nadszedł czas na odświeżenie hamulców. Zamiast wymieniać na kolejne oryginalne części, właściciel wybrał zestaw hamulcowy TTSPORT z dużymi tarczami — prosty sposób na zwiększenie siły hamowania i sztywniejszy pedał w samochodzie, który na to zasłużył.
Plan był prosty: czterotłoczkowy zacisk TT5440 z przodu i pasujący do niego czterotłoczkowy zacisk TT7600 z tyłu, oba w połączeniu z 330-milimetrowymi tarczami o zakrzywionych łopatkach. Standardowe 17-calowe koła pozostały na swoim miejscu, bez potrzeby stosowania dystansów.
Specyfikacje pojazdu i zestawu
Poniżej znajdziesz pełny opis sprzętu wykorzystanego w tym zestawie Crown.
| Pozycja | Specyfikacja |
|---|---|
| Pojazd | Toyota Crown 2.0T Fashion Edition z 2015 r., 17-calowe felgi fabryczne |
| Tarcza hamulcowa z przodu | Zacisk czterotłoczkowy TTSPORT TT5440 |
| Tarcza hamulcowa z przodu | Wirnik łopatkowy TT330X28mm pokryty dakrometem |
| Zacisk tylny | Zacisk czterotłoczkowy TTSPORT TT7600 |
| Wirnik tylny | Obracacz z zakrzywymi łopatkami TT330x28mm |
Przedni TT5440 to jednostka z serii Classic, napędzająca ten zestaw; pełna specyfikacja znajduje się poniżej.
| Zacisk hamulcowy | |
|---|---|
| Seria | Klasyczna seria |
| Model / Zastosowanie | 5440 |
| Pozycja osi | Przód |
| Liczba tłoków | 4-tłokowy |
| Typ tłoka | Profil gwiazdy tłoki wyścigowe bez osłon kurzu |
| Średnica tłoka | 38 mm × 2 / 41 mm × 2 |
| Wymiary zacisku | L 276 mm × S 138 mm × W 80 mm |
| Całkowita powierzchnia tłoka | 49,1 cm² na zacisk, wszystkie tłoki łącznie |
| Proces produkcji | Dwuczęściowa odlewana aluminiowa obudowa |
| Waga netto | 2,65 kg na zacisk, bez klocków |
| Wykończenie powierzchni | Powłoka o wysokiej temperaturze połysku |
| Zalecany rozmiar koła | 17 cali lub większe |
| Zalecany rozmiar tarczy | Ø330–345 mm × 28 mm |
| Montaż i instalacja | |
| Minimalny odstęp między szprychami (mm) | 86 |
| Typ montażu zacisku | Montaż radialny z uchwytami zacisków specyficznymi dla pojazdu |
| Typ złącza przewodu hamulcowego | Specyficzne dla pojazdu mocowania; mocowania po stronie zacisku i nadwozia różnią się w zależności od zastosowania |
Zestaw czterech zacisków z przodu i z tyłu jest rzadszy niż typowe zestawy sześciu z przodu i czterech z tyłu lub czterech z przodu i dwóch z tyłu. Zarówno TT5440, jak i TT7600 mają cztery tłoki, ale nie są to te same jednostki: TT5440 to zacisk wyścigowy z tłokami ze stali nierdzewnej i większą powierzchnią tłoka, co oznacza, że nadal przejmuje większą część hamowania z przodu.
Dlaczego to działa
- Większa powierzchnia tłoka w przednim zacisku TT5440 oznacza większą siłę zacisku przekazywaną na klocki przy danym nacisku pedału, co odczuwane jest jako bardziej sztywny i bardziej responsywny pedał.
- Zwiększenie średnicy tarczy z fabrycznych rozmiarów do dopasowanych tarcz 330 mm z przodu i z tyłu zwiększa powierzchnię wycierania i masę cieplną, pomagając obu końcom opierać się przegrzewaniu podczas powtarzających się mocnych hamowań.
- Zarówno zaciski, jak i tarcze zostały dobrane tak, aby pasowały do fabrycznych 17-calowych kół Crown, więc cały zestaw można zamontować bez dystansów lub zmiany kół.
Montaż przednich i tylnych tarcz o tym samym średnicy 330 mm jest odstępstwem od typowego ustawienia, w którym przedni tarcz jest wyraźnie większy od tylnego. W tym Crown, zapewnia to bardziej zrównoważony układ hamulcowy od przodu do tyłu.
Galeria instalacji
Najczęściej zadawane pytania
Czy zestaw hamulców TTSPORT pasuje do fabrycznych 17-calowych kół Crown?
Co zawiera zestaw TT5440 z przodu?
Dlaczego stosować czterotłoczkowe zaciski zarówno z przodu, jak i z tyłu, zamiast konfiguracji z sześcioma tłoczkami z przodu i czterema z tyłu?
Potrzebujesz potwierdzenia dopasowania? Wybierz najbliższą serię TTSPORT lub prześlij swój pojazd, rozmiar kół i planowane zastosowanie przed złożeniem zamówienia.