Zestaw do modernizacji hamulców Suzuki Jimny Big Brake / seria TTSPORT Slim
Suzuki Jimny słynie z tego, że przez dziesięciolecia niemal nie zmienił swojej formuły — konstrukcja typu body-on-frame, napęd na cztery koła z niskim przełożeniem, solidne osie i 1,3-litrowa naturalnie doładowana czterocylindrowa jednostka o mocy 63 kW (około 84 KM) i momencie obrotowym 110 Nm. Ta uparta postawa jest dokładnie powodem, dla którego właściciele pojazdów terenowych go cenią, ale fabryczne hamulce nigdy nie były projektowane z myślą o intensywnym użytkowaniu w trudnym terenie lub dynamicznej jeździe po mieście. Ten Jimny został wyposażony w specjalny zestaw hamulców TTSPORT, zaprojektowany dla tej platformy, aby wyeliminować miękki pedał i fade tarczy, nie rezygnując z oryginalnych 15-calowych kół.
Napęd na cztery koła z niskim przełożeniem i solidne osie czynią z Jimny poważną platformę terenową, ale cięższe użytkowanie w terenie i dodatkowa masa akcesoriów zwiększają obciążenie fabrycznych hamulców, które powstały dekady temu.
Specyfikacje pojazdu i zestawu
Ulepszenie zamienia fabryczną tarczę jednocięgnową i zacisk na specjalnie zaprojektowany zestaw TTSPORT, dopasowany do oryginalnych 15-calowych kół Jimny, bez konieczności stosowania dystansów lub zmiany kół.
| Pozycja | Specyfikacja |
|---|---|
| Pojazd | Suzuki Jimny — pasuje do fabrycznych 15-calowych kół |
| Tarcza hamulcowa z przodu | TSPORT odlewany czteropistonowy zacisk, specyficzny dla pojazdu Jimny |
| Tarcza hamulcowa z przodu | Tarcza wentylowana 290mm x 22mm, z zakrzywionymi rowkami |
| Przewody | TSPORT stalowe przewody hamulcowe |
| Typ zestawu | Zestaw hamulców o dużej mocy, dopasowany do pojazdu, bez konieczności modyfikacji |
Ponieważ zestaw jest specjalnie zaprojektowany dla Jimny, zacisk, tarcza i przewody montują się jako zestaw dopasowany, a nie jako uniwersalny zestaw pasujący do różnych modeli.
Dlaczego to działa
Odlewany czteropistonowy zacisk korzysta z sztywniejszej obudowy niż odlew, co oznacza mniejszą elastyczność podczas mocnego zaciskania i bardziej spójne, liniowe odczucie pedału podczas powtarzających się hamowań na nierównym terenie.
- Odlewany czteropistonowy zacisk zapewnia stabilną siłę zacisku i bardziej liniowe odczucie pedału niż fabryczny zestaw z jednym pistonem.
- Wentylowany, zakrzywiony tarcz hamulcowy o rozmiarze 290x22mm szybciej odprowadza ciepło niż fabryczna pełna tarcza, co zmniejsza fade podczas technicznych przejazdów lub długich zjazdów.
- Specyficzne dopasowanie do pojazdu umożliwia montaż na fabrycznym kole Jimny o rozmiarze 15 cali — bez dystansów, bez wymiany kół.
- Przewody ze stali nierdzewnej TTSPORT zastępują gumowe przewody fabryczne, zapewniając twardszy, mniej miękki pedał.
Galeria instalacji
Czy ten zestaw hamulców TTSPORT zmieści się pod fabrycznymi 15-calowymi kołami Jimny?
Co zawiera zestaw hamulcowy TTSPORT Jimny?
Dlaczego warto zrezygnować z fabrycznego wirnika Jimny?
Potrzebujesz potwierdzenia dopasowania? Wybierz najbliższą serię TTSPORT lub wyślij swój pojazd, rozmiar koła i planowane zastosowanie przed złożeniem zamówienia.