Zestaw naprawczy hamulców do Nissana Teana / TTSPORT Classic 8657
Nissan Teana 2.0T, spełniający normę emisji Guo VI w Chinach, może osiągnąć 0-60 w około 7 sekund — to znaczny skok w porównaniu do starszych samochodów z wolnossącym silnikiem. Szybsze przyspieszenie oznacza, że fabryczne hamulce pracują intensywniej, a pojedyncze tłoczki na tym modelu zaczynały odczuwać miękkość i niejednorodność podczas powtarzających się mocnych hamowań. Rozwiązaniem był zestaw hamulcowy TTSPORT 8657 z sześcioma tłoczkami, wymieniony, aby przywrócić sztywny i przewidywalny pedal hamulca.
Nissan nazwał model Teana od słowa oznaczającego "świt" w języku Amerykanów-Indian, co nawiązuje do wejścia marki na nową klasę średnich i dużych sedanów. Samochód opiera się na wnętrzu, które zapewnia wrażenie luksusu: wykończenie z imitacją drewna, powierzchnie pokryte skórą na desce rozdzielczej i panelach drzwi, duży zestaw wskaźników oraz konsola centralna stylizowana pomiędzy tylnymi siedzeniami. W tym konkretnym Teanie silnik 2.0T zapewnił samochodowi naprawdę dobrą dynamikę — na tyle, że właściciel chciał hamulców, które dorównają temu tempu.
Specyfikacje pojazdu i zestawu
| Pozycja | Specyfikacja |
|---|---|
| Pojazd | Nissan Teana, 2.0T (Chiny Guo VI), fabryczne 19-calowe koła |
| Tarcza hamulcowa z przodu | TTSPORT TT8657 sześciotłoczkowa zaciskowa, konstrukcja split-body, przeciwstawne ułożenie z trzema parami stalowych tłoków odpornych na wysoką temperaturę |
| Tarcza hamulcowa z przodu | Tarcza o wymiarach 380 x 34 mm z wysokowęglowej stali, poddana obróbce cieplnej, z zakrzywionymi łopatkami |
| Linie | Przewody hamulcowe ze stali nierdzewnej TTSPORT |
Dlaczego to działa
Poprawa opiera się na kilku prostych faktach mechanicznych. Fabryczny jednolity tłok unoszony opiera się na prowadnicy, która może się wyginać i opóźniać podczas mocnego hamowania, co jest główną przyczyną uczucia niepewności pedału. Split-forged body TT8657 jest sztywniejszy, a sześć przeciwstawnych tłoków równomiernie zaciska klocki z obu stron, zamiast je przesuwać na boki — to właśnie sprawia, że pedał staje się bardziej precyzyjny i reaguje bezpośrednio na nacisk.
Wybór tarczy 380x34 mm ma również znaczenie. Większy, grubszy dysk lepiej magazynuje ciepło i szybciej je odprowadza, dzięki czemu siła hamowania jest bardziej stabilna podczas wielokrotnych mocnych hamowań, zamiast słabnąć. Zawinięte łopatki mają na celu utrzymanie powierzchni tarczy w czystości i stabilności pod obciążeniem. Stalowe przewody hamulcowe odporne na rozszerzanie się pod ciśnieniem zapewniają, że nacisk na pedał jest przekładany bezpośrednio na siłę zacisku, eliminując straty energii.
- Sześciotłoczkowa zaciskowa z odlewu zastępuje fabryczną jednostkę z jednym tłokiem, zapewniając równomierne zaciskanie klocków
- Tarcza 380x34 mm zwiększa pojemność cieplną, zapewniając bardziej stabilne hamowanie
- Pasuje za fabrycznymi 19-calowymi kołami Teany, nie wymaga wymiany felg
Galeria instalacji
Najczęściej zadawane pytania
Co zawiera zestaw TTSPORT 8657 zamontowany w tym Nissanie Teana?
Czy zestaw pasuje za fabrycznymi kołami Teany?
Jak odczucia hamulców po modernizacji, według właściciela?
Czy potrzebujesz potwierdzenia dopasowania? Wybierz najbliższą serię TTSPORT lub wyślij informacje o swoim pojeździe, rozmiarze kół i planowanym zastosowaniu przed złożeniem zamówienia.