Zestaw naprawczy hamulców Mitsubishi Outlander Big Brake Kit / TTSPORT Classic 9200
Outlander to miejskie, atrakcyjne crossover Mitsubishi, które dzięki odważnemu stylowi zyskało popularność wśród młodszych kierowców. Jednak cięższa sylwetka SUV-a połączona z fabrycznym układem hamulcowym, który nie był przystosowany do dynamicjnej jazdy, może powodować miękki pedał hamulca w krytycznych momentach. Ten przypadek pokazuje, jak z tym poradził sobie zespół TTSPORT, stosując układ hamulcowy z czterema tłoczkami i odlewanymi dużymi tarczami hamulcowymi.
Budowa opiera się na 18-calowych kołach i zastępuje fabryczne zaciski i tarcze na odlewane czterotłoczkowe zaciski TT9200, tarczę TT330 330x28mm z wysokowęglowego, poddanego obróbce cieplnej, zakrzywionego wentylatora, oraz stalowe przewody hamulcowe TTSPORT. Niestandardowe niebieskie wykończenie zacisku nie jest tylko estetyczne — sprawia, że modernizacja jest widoczna przez szprychy koła.
Specyfikacje pojazdu i zestawu
| Pozycja | Specyfikacja |
|---|---|
| Pojazd | Mitsubishi Outlander, 18-calowe koła |
| Tarcza hamulcowa z przodu | Zacisk TTSPORT TT9200 z czterema tłoczkami (niestandardowe niebieskie wykończenie) |
| Tarcza hamulcowa z przodu | Tarcza TT330, 330mm x 28mm z wysokowęglowego, poddanego obróbce cieplnej zakrzywionego wentylatora |
| Przewody | Stalowe przewody hamulcowe TTSPORT |
Dlaczego to działa
- Odlewana konstrukcja jest sztywniejsza i lżejsza od fabrycznego odlewanego zacisku, co zmniejsza ugięcie pod obciążeniem i poprawia reakcję pedału.
- Zakrzywiony rotor o wymiarach 330x28mm dodaje powierzchni i masy w porównaniu do fabrycznego dysku, co zwiększa pojemność systemu do odprowadzania ciepła i zapobiega fade'owi.
- Kształt zakrzywionej łopatki rotora poprawia również przepływ powietrza przez powierzchnię rotora, co pomaga utrzymać powierzchnię w czystości i zmniejsza konieczność konserwacji w porównaniu do płaskiego dysku.
- Cały zestaw mieści się za fabrycznymi 18-calowymi kołami Outlandera, więc nie ma potrzeby montowania innych obręczy, aby pomieścić większy sprzęt.
Stalowe przewody kończą zestaw, zapewniając bardziej sztywny i jednolity odczucie pedała poprzez odporność na rozszerzanie się pod wpływem starzenia gumowych węży podczas mocnego hamowania.
Galeria instalacji
Najczęściej zadawane pytania
Co zawiera zestaw TTSPORT TT9200 zamontowany w tym Outlanderze?
Czy zestaw TT9200 pasuje pod fabryczne koła Outlandera?
Dlaczego warto używać klocka z hartowanej stali zamiast fabrycznej odlewanej jednostki?
Potrzebujesz potwierdzenia dopasowania? Wybierz najbliższą serię TTSPORT lub wyślij nam swoje dane dotyczące pojazdu, rozmiaru kół i planowanego zastosowania przed złożeniem zamówienia.