Zestaw naprawczy do Mercedesa-Benz GLS Big Brake / TTSPORT Classic 8657
Moc i prowadzenie przyciągają uwagę, ale siła hamowania to właśnie to, co naprawdę utrzymuje na drodze SUV o mocy 340 koni mechanicznych. Ten Mercedes-Benz GLS nosi pakiet AMG i silnik turbo 2.0T, a właściciel zdecydował, że fabryczne hamulce muszą nadążyć za resztą samochodu — więc zamontowano zestaw hamulców TTSPORT dużych tarcz.
Projekt: pełna modernizacja hamulców z przodu w Mercedes-Benz GLS na 20-calowych kołach. Właściciel wybrał zacisk z odlewów TT8657 z sześcioma tłoczkami, tarczę o wymiarach 405x34mm z wysokowęglowego, poddanego obróbce cieplnej, zakrzywione żłobienia, oraz stalowe przewody hamulcowe TTSPORT — szybka i skuteczna wymiana w porównaniu z fabrycznym układem.
Specyfikacje pojazdu i zestawu
| Pozycja | Specyfikacja |
|---|---|
| Pojazd | Mercedes-Benz GLS (pakiet AMG, 2.0T, 340 KM), fabryczne koła 20-calowe |
| Tarcza hamulcowa z przodu | Zacisk z odlewów TTSPORT TT8657 dwuczęściowy, niestandardowe trójkolorowe wykończenie, około 3,90 kg na sztukę |
| Tarcza hamulcowa z przodu | Tarcza zakrzywiona, o wysokiej zawartości węgla, poddana obróbce cieplnej, z powłoką ochronną |
| Uchwyt | Uchwyt CNC, specyficzny dla pojazdu, mocowany bezpośrednio do fabrycznych punktów mocowania GLS |
| Klocki / przewody | Pasujące klocki hamulcowe i stalowe przewody hamulcowe TTSPORT |
Dlaczego to działa
Dwuczęściowa zaciskowa sprężyna odlewana odkształca się mniej podczas mocnego hamowania niż fabryczna jednostka z jednym lub dwoma tłokami, co oznacza, że pedał przekazuje rzeczywistą siłę zacisku zamiast ją pochłaniać — różnica między sztywnym pedałem a miękkim podczas powtarzających się mocnych hamowań.
- Lżejsza odlewana konstrukcja (~3,90 kg na zacisk) zmniejsza masę niesprzężoną w porównaniu do cięższego fabrycznego zacisku, co poprawia jakość jazdy i reakcję kierownicy.
- Większa masa tarczy 405x34 mm zwiększa pojemność termiczną układu, co ma znaczenie podczas wielokrotnego hamowania SUV-em o mocy 340 KM z dużej prędkości.
- Wzór radialnych rowków pomaga usuwać kurz i nagar z powierzchni styku klocka z tarczą, a wspornik CNC mocuje się bezpośrednio do fabrycznych punktów mocowania — nie są potrzebne dystanse, aby dopasować do fabrycznych 20-calowych kół.
Galeria instalacji
Co zawiera zestaw TTSPORT TT8657 dla Mercedes-Benz GLS?
Czy zestaw sześciotłokowy TT8657 zmieści się w fabrycznych 20-calowych kołach GLS?
Z czego wykonany jest zacisk TT8657?
Czy potrzebujesz potwierdzenia dopasowania? Wybierz najbliższą serię TTSPORT lub podaj swój pojazd, rozmiar kół i planowane zastosowanie przed złożeniem zamówienia.