Mercedes-Benz CLS Zestaw hamulcowy Big Brake Upgrade / TTSPORT Classic 8657

Mercedes-Benz CLS łączy styl coupe z komfortem sedana, a fabryczne hamulce są już mocne. Jednak wydajność hamowania nigdy nie jest ostateczna — zawsze można zrobić coś lepiej. Ten właściciel wymienił fabryczne zaciski i tarcze na układ hamulcowy TTSPORT z sześcioma tłoczkami z przodu i czterema z tyłu, dopasowany do fabrycznych 19-calowych kół samochodu.

Zestaw łączy monoblokowy zacisk TT8657 z sześcioma tłoczkami na przedniej osi z czteropiórowym zaciskiem TT6411 na tylnej, z tarczami o średnicy 380 mm z wysokowęglowego, poddanego obróbce cieplnej, perforowanego żeliwa na obu osiach. Oba zaciski są wykonane z aluminium w monoblokowej konstrukcji, co zmniejsza masę niezawieszoną i poprawia reakcję samochodu na hamowanie w porównaniu do cięższej, mniej sztywnej fabrycznej konfiguracji.

Specyfikacje pojazdu i zestawu

Dlaczego to działa

Jednoczęściowa aluminiowa obudowa zacisku nie ugina się pod obciążeniem tak jak lżejszy fabryczny zacisk, więc nacisk na pedał przekłada się bezpośrednio na siłę zacisku — pedał jest bardziej sztywny i przewidywalny.

• Układ radialny z sześcioma tłoczkami z przodu / czterema z tyłu zwiększa powierzchnię klocków i poprawia początkowe odczucie hamowania, zapewniając bardziej responsywne, sportowe odczucie hamulców.
• Dwuczęściowe pływające tarcze zmniejszają masę obrotową w porównaniu do jednociętej tarczy tego samego rozmiaru i szybciej odprowadzają ciepło.
• Tarcze o średnicy 380mm z przodu i z tyłu zwiększają powierzchnię i masę cieplną, pomagając systemowi opierać się fade'owi podczas wielokrotnych mocnych hamowań.
• Wysokiej klasy ceramiczne klocki hamulcowe zmniejszają hałas hamulców i poprawiają skuteczność hamowania w porównaniu do fabrycznych klocków, według źródła.
• Zestaw jest dopasowany do fabrycznych 19-calowych kół CLS.

Galeria instalacji