Zestaw naprawczy hamulców Jaguar XJ Big Brake Kit / TTSPORT Classic 8657

Klasyczny Jaguar XJ nosi na sobie pewną powściągliwość — aż do momentu, gdy trzeba mu dorównać mocą V8. Ten XJ z 2005 roku został wyposażony w przedni układ hamulcowy oparty na odlewanym sześciopiórowym zacisku TT8657, tarczy dwuczęściowej o długości 380 mm z rowkami, oraz stalowych przewodach, aby zapewnić samochodowi hamowanie na poziomie odpowiadającym jego mocy.

Jaguar XJ z 2005 roku był dostępny z dwoma opcjami silników: 3,0L V6 XJL6 o mocy 179 KM i momencie obrotowym 300 Nm oraz 4,2L V8 XJL8 o mocy 224 KM i momencie 420 Nm. Biorąc pod uwagę dodatkowy moment obrotowy i masę V8, wybrano przedni układ sześciopiórowy TT8657 zamiast lżejszego czteropiórowego.

Specyfikacje pojazdu i zestawu

TT8657 to sześciotłokowy zacisk naprzeciwko siebie. Każda jego część — korpus i śruby mocujące — jest kuta, a nie odlewana, co według TTSPORT zapewnia około 30% większą sztywność w porównaniu do odlewanego zacisku o podobnym układzie. Ta sztywność ma znaczenie podczas mocnego hamowania: zacisk, który się mniej ugina, przekazuje więcej siły zaciskowej pedału bezpośrednio na klocki, zamiast tracić ją na odchylenie zacisku.

Dlaczego to działa

• Korpus i śruby kute są bardziej odporne na zmęczenie niż odlewane części, co zapewnia bardziej stabilne utrzymanie siły zaciskowej podczas wielokrotnych mocnych hamowań.
• Tarcz hamulcowa dwuczęściowa z nacięciami 380mm x 34mm zapewnia większą powierzchnię hamowania i bardziej liniowe odczucie pedału podczas hamowania.
• Konstrukcja uszczelki tłoka z osłoną pomaga utrzymać czystość wewnątrz zacisku, co ułatwia długoterminową konserwację.
• Zestaw jest dostosowany do fabrycznych 18-calowych i większych kół modelu XJ, więc nie ma potrzeby zamiany kół.

Galeria instalacji