Hyundai Mistra Zestaw hamulcowy Big Brake Upgrade / TTSPORT Classic 5440
Ten Hyundai Mistra (Ming Tu) miał miękki, długi skok pedału, typowy dla fabrycznego układu z jednym tłokiem — wystarczający do codziennej jazdy, ale mniej pewny dla tych, którzy lubią prowadzić wersje z turbodoładowaniem 1.6T. Właściciel chciał lepszego odczucia pedału i większej siły hamowania bez zmiany oryginalnych 17-calowych kół, więc warsztat zainstalował zestaw TTSPORT Classic Series 5440 z przodu.
Mistra korzysta z wielowahaczowego zawieszenia niezależnego z tyłu i elektrycznego układu kierowniczego z trybami komfort, normalny i sport — podwozie, które faktycznie może wykorzystać dodatkową siłę hamowania. Metalicznie wykończony zacisk TT5440 mieści się za oryginalnym 17-calowym kołem z zapasem miejsca, więc modernizacja jest czysto funkcjonalna: większy rotor, większe tłoki, sztywniejsza obudowa zacisku, te same koła.
Specyfikacje pojazdu i zestawu
| Pozycja | Specyfikacja |
|---|---|
| Pojazd | Hyundai Mistra (Ming Tu), silnik 1.8L / 1.6T, fabryczne koła 17-calowe |
| Tarcza hamulcowa z przodu | TTSPORT Classic 5440, wykończenie metaliczne, odlew 4-tłoczkowy |
| Tarcza hamulcowa z przodu | Tarcza hamulcowa Dacromet, zakrzywione łopatki, 330mm x 28mm |
| Uchwyt | Specjalistyczny uchwyt zacisku dopasowany do danych piasty/osi Mistry |
| Linie | TTSPORT stalowe przewody hamulcowe |
Model TT5440 to zastosowanie z serii Classic; pełna specyfikacja jest poniżej dla odniesienia.
| Zacisk hamulcowy | |
|---|---|
| Seria | Klasyczna seria |
| Model / Zastosowanie | 5440 |
| Pozycja na osi | Przednia |
| Liczba tłoków | 4-tłoki |
| Typ tłoka | Profil gwiazdy tłoki wyścigowe bez osłon kurzu |
| Średnica tłoka | 38 mm × 2 / 41 mm × 2 |
| Wymiary zacisku | L 276 mm × S 138 mm × W 80 mm |
| Całkowita powierzchnia tłoka | 49,1 cm² na zacisk, wszystkie tłoki łącznie |
| Proces produkcji | Dwuczęściowa odlewana aluminiowa obudowa |
| Waga netto | 2,65 kg na zacisk, bez klocków |
| Wykończenie powierzchni | Powłoka o wysokiej temperaturze połysku |
| Zalecany rozmiar koła | 17 cali lub większe |
| Zalecany rozmiar tarczy | Ø330–345 mm × 28 mm |
| Montaż i instalacja | |
| Minimalny odstęp między szprychami (mm) | 86 |
| Typ mocowania kalibratora | Mocowanie radialne z uchwytami kalibratora specyficznymi dla pojazdu |
| Typ złącza przewodu hamulcowego | Specyficzne dopasowania do pojazdu; dopasowania po stronie kalibratora i podwozia różnią się w zależności od zastosowania |
Dlaczego to działa
Model 5440 wykorzystuje dwuczęściową odlewaną obudowę z aluminium, zamiast pojedynczego odlewu. Kucie jest gęstsze i sztywniejsze niż odlew, a konstrukcja z podziałem na dwie części opiera się na odporności na odkształcenia, które powodują, że palce zacisku rozchodzą się pod mocnym hamowaniem — to odkształcenie jest główną przyczyną, dla której fabryczny zacisk może wydawać się miękki nawet przy nowych klockach i płynie. Mniej odkształceń oznacza, że pedał porusza klocki, a nie obudowa zacisku.
- Czterotłoczkowe zaciskanie (38mm x2 / 41mm x2) rozkłada nacisk na klocki bardziej równomiernie niż pojedynczy tłok w zacisku przesuwanym, co poprawia zużycie klocków i modulację hamowania.
- Tarcza 330x28mm dodaje powierzchnię i masę w porównaniu do oryginalnego dysku, co oznacza więcej powierzchni dla klocków i większą masę termiczną do pochłaniania ciepła, zanim pojawi się fade.
- Uchwyt wykonany na podstawie własnych danych o piaście i osi Mistra zapewnia prawidłowe ustawienie tarczy względem zacisku, co zapobiega pulsacji i drganiom wynikającym z nieprawidłowego dopasowania dużego układu hamulcowego.
Galeria instalacji
Często zadawane pytania
Czy zestaw TTSPORT 5440 pasuje do fabrycznych 17-calowych kół Hyundai Mistra?
Co zawiera zestaw TT5440 zamontowany w tym Mistrze?
Potrzebujesz potwierdzenia dopasowania? Wybierz najbliższą serię TTSPORT lub wyślij swój pojazd, rozmiar koła i planowane zastosowanie przed złożeniem zamówienia.