Zestaw naprawczy hamulca Geely Xingyue S Big Brake Kit / TTSPORT Classic 6410
Fabryczne hamulce w Geely Xingyue S radzą sobie w codziennym ruchu, ale gdy samochód jest mocniej obciążony — górskie drogi, załadowany kabin, wielokrotne hamowania z dużej prędkości — oryginalne pływające zaciski i cienki jednolity tarcz zaczynają się wydawać miękkie pod stopą. Podróż pedałem rośnie, początkowe ugryzienie staje się niepewne, a kierowca musi naciskać głębiej, aby zatrzymać pojazd. W tym przypadku oryginalne hamulce przednie zastępuje zestaw TTSPORT TT6410, ulepszenie OEM+ zaprojektowane tak, aby pasowało do fabrycznego koła i piasty bez konieczności modyfikacji reszty samochodu.
Specyfikacje pojazdu i zestawu
| Pozycja | Specyfikacja |
|---|---|
| Pojazd | Geely Xingyue S — ulepszenie hamulców na przedniej osi |
| Tarcza hamulcowa z przodu | TSPORT TT6410 odlewowany, stały zacisk |
| Tarcza hamulcowa z przodu | TSPORT tarcza o zwiększonej średnicy w porównaniu do fabrycznego dysku |
| Uchwyt | Specjalistyczny uchwyt zacisku dostosowany do bezpośredniego montażu na oryginalnym przegubie |
| Klocki / przewody | Wydajne klocki hamulcowe z stalowymi przewodami hamulcowymi |
| Akcesoria | W zestawie znajdują się elementy montażowe i płyn hamulcowy |
Dlaczego to działa
Standardowa pływająca zacisk hamulcowy ściska tarczę z jednej strony i korzysta z przesuwnego sworznia, aby docisnąć przeciwległą klockę — to tani i kompaktowy design, ale ulega odkształceniom podczas mocnego, powtarzalnego hamowania, co objawia się miękkim, mniej przewidywalnym pedałem. Zaczep stały TT6410 jest wykonany z kutej stali i zaciska tarczę z obu stron jednocześnie, dzięki czemu korpus zacisku pozostaje sztywny pod obciążeniem, a siła nacisku jest przekładana bezpośrednio na zacisk, zamiast być absorbowana przez odkształcenia.
Większa tarcza zapewnia większą powierzchnię kontaktu i masę do pochłaniania ciepła, co opóźnia fade podczas powtarzalnych mocnych hamowań. TTSPORT projektuje mocowania i przesunięcia zacisków w zestawach tak, aby pasowały do konkretnego pojazdu, na który są przeznaczone, dzięki czemu zestaw jest kompatybilny z fabrycznymi kołami, a nie wymaga zmiany felg lub dystansów.
- Kute zaciski stałe z obu stron, odporne na odkształcenia podczas mocnego hamowania.
- Większa tarcza zwiększa powierzchnię kontaktu i pojemność cieplną, opóźniając fade.
- Przewody stalowe są odporne na rozdmuchiwanie, które mogą wystąpić w gumowych przewodach pod ciśnieniem, dzięki czemu odczucie pedała jest spójne za każdym razem.
Uwagi dotyczące instalacji
Instalacja przebiega według tej samej logiki co każdy system dużych hamulców typu bolt-on: oryginalna zacisk i tarcza są zdejmowane, uchwyt TTSPORT montuje się na fabrycznych punktach mocowania piasty, nowa tarcza i odlewowy zacisk są montowane na uchwycie, a stalowe przewody zastępują fabryczne gumowe przewody przed odpowietrzeniem układu. Ponieważ offset uchwytu i zacisku jest dopasowany do geometrii piasty Xingyue S, nie jest potrzebne dodatkowe frezowanie ani adaptery, aby wszystko się wyrównało.
Galeria instalacji
Do jakiego pojazdu przeznaczony jest zestaw TTSPORT TT6410?
Co zawiera zestaw hamulcowy TT6410?
Potrzebujesz potwierdzenia dopasowania? Przed zamówieniem podaj rozmiar kół i planowane zastosowanie pojazdu, a my potwierdzimy dostępność przestrzeni.