Zestaw naprawczy do Forda Focusa Big Brake Kit / TTSPORT Classic 5440
Ford Focus zyskał reputację dzięki precyzyjnemu prowadzeniu i podwoziu inspirowanemu rajdami, ale fabryczny jednomasztowy zacisk przedni nie oddaje pełni możliwości tego podwozia, gdy zaczynasz mocniej naciskać na gaz. Ten przypadek dotyczy Focusa na 17-calowych kołach, który wymienił fabryczne hamulce na zestaw TTSPORT Classic 5440 z czterema tłoczkami i tarczami o średnicy 343 mm.
Lista elementów była prosta: zacisk TT5440 z czterema tłoczkami, tarcza TT 343x28 mm z wysokowęglowego, poddanego obróbce cieplnej, zakrzywione żebra, oraz stalowe przewody hamulcowe TTSPORT — wszystko zamontowane za fabrycznymi 17-calowymi kołami bez potrzeby użycia dystansów.
Specyfikacje pojazdu i zestawu
Oto szczegóły zestawu hamulcowego tego Focusa:
| Pozycja | Specyfikacja |
|---|---|
| Pojazd | Ford Focus, fabryczne koła 17-calowe |
| Tarcza hamulcowa z przodu | Zacisk TTSPORT Classic 5440 z czterema tłokami |
| Tarcza hamulcowa z przodu | TTSport 343x28mm wysokowęglowa, poddana obróbce cieplnej, zakrzywiona tarcza wentylowana |
| Uchwyt | Specjalny uchwyt mocujący zacisk do pojazdu |
| Przewody | Stalowe przewody hamulcowe TTSPORT |
| Akcesoria | Śruby mocujące z momentem dokręcania, wysokotemperaturowa pasta do piasty |
Poniżej znajduje się oficjalna karta techniczna TTSPORT dla zacisku 5440 używanego w tym zestawie.
| Zacisk hamulcowy | |
|---|---|
| Seria | Klasyczna seria |
| Model / Zastosowanie | 5440 |
| Pozycja na osi | Przednia |
| Liczba tłoków | 4-tłoki |
| Typ tłoka | Profil gwintu wyścigowych tłoków bez osłon pyłu |
| Średnica tłoka | 38 mm × 2 / 41 mm × 2 |
| Wymiary zacisku | L 276 mm × S 138 mm × H 80 mm |
| Całkowita powierzchnia tłoka | 49,1 cm² na zacisk, wszystkie tłoki łącznie |
| Proces produkcji | Dwuczęściowa odlewana aluminiowa obudowa |
| Waga netto | 2,65 kg na zacisk, bez klocków |
| Wykończenie powierzchni | Powłoka o wysokiej temperaturze połysku |
| Zalecany rozmiar koła | 17 cali lub większe |
| Zalecany rozmiar tarczy | Ø330–345 mm × 28 mm |
| Montaż i instalacja | |
| Minimalny odstęp między szprychami (mm) | 86 |
| Typ montażu zacisku | Montaż radialny z uchwytami zacisków specyficznymi dla pojazdu |
| Typ złącza przewodu hamulcowego | Specyficzne dopasowania do pojazdu; dopasowania po stronie zacisku i ramy różnią się w zależności od zastosowania |
Dlaczego to działa
Zamień liczby miejscami, a powód, dla którego pedał hamulca wydaje się inny, stanie się oczywisty. Jednopiórowy, unoszący się zacisk zaciska się z jednej strony i polega na przesuwaniu się korpusu zacisku, aby wywierać równomierny nacisk — ta ścieżka uginania się ulega deformacji podczas mocnego hamowania, co powoduje miękki, długi pedał. Dwuczęściowa, kuta konstrukcja 5440 to stały, czteropiórowy design, więc obie powierzchnie klocków są dociskane bezpośrednio z mniejszym ugięciem w ścieżce obciążenia.
Przejście od fabrycznego tarcz do tarczy TTSPORT 343x28mm dodaje masy i powierzchni wycierania, co oznacza większą pojemność cieplną przed tym, jak hamulce zaczną się przegrzewać podczas mocnego hamowania. Zakrzywiona konstrukcja wentylatora, wysokowęglowa tarcza została zaprojektowana, aby pomóc w odprowadzaniu ciepła z tarczy, zamiast pozwalać mu się gromadzić i przenikać do klocków.
- Kuta czteropiórowa zacisk zastępuje fabryczny jednopiętrowy element, zapewniając mocniejszy i bardziej stabilny pedał
- Tarcza 343x28mm jest większa od oryginalnej, zwiększając pojemność cieplną i powierzchnię tarcia
- Pasuje za fabryczne 17-calowe koła samochodu z uchwytem specyficznym dla pojazdu, bez dystansów
- Stalowe przewody zastępują fabryczne gumowe przewody, zapewniając bardziej bezpośrednią i mniej miękką reakcję pedału
Galeria instalacji
Jakiego rozmiaru koła wymaga zestaw TTSPORT 5440 w Focusie?
Co zawiera ten zestaw dużych hamulców do Focusa?
Czy zestaw TT5440 zastępuje fabryczny zacisk Focusa?
Potrzebujesz potwierdzenia dopasowania? Wybierz najbliższą serię TTSPORT lub wyślij informacje o swoim pojeździe, rozmiarze kół i planowanym zastosowaniu przed złożeniem zamówienia.