BMW Seria 5 (G38) Zestaw naprawczy Big Brake / TTSPORT Classic 8703S
Ten BMW Serii 5, zbudowany na platformie G38, fabrycznie wyposażony był w jednopiórowy pływający zacisk z przodu — układ, który wydawał się niewystarczający wobec masy i wytrzymałej konstrukcji nadwozia. Aby to zniwelować, warsztat zamontował zestaw hamulcowy TTSPORT 8703S z sześcioma tłoczkami, połączony z tarczami wysokowęglowymi 355mm, wszystko ukryte za fabrycznymi 18-calowymi kołami.
Generacja G38 Serii 5, wprowadzona na wiosnę 2017 roku, wykorzystuje włókno węglowe, wysokowytrzymałą stal i stop aluminium-magnez w swojej konstrukcji nadwozia — redukując masę nawet o 130kg w porównaniu do poprzedniego modelu. Lżejsza, sztywniejsza konstrukcja nadwozia i mocny silnik sprawiły, że fabryczny jednopotrójny hamulec wydawał się najsłabszym ogniwem, co skłoniło właściciela do zainstalowania odpowiedniego zestawu hamulcowego typu big brake kit.
Specyfikacje pojazdu i zestawu
| Pozycja | Specyfikacja |
|---|---|
| Pojazd | BMW Serii 5 (platforma G38, długi rozstaw osi), pasuje za 18-calowymi kołami |
| Zamieniono hamulce na stanie | Fabryczny jednopiórowy zacisk pływający |
| Tarcza hamulcowa z przodu | Klamra TTSPORT 8703S odlewana z sześcioma tłokami, jednolity odlew, wykończenie na żółto, zintegrowane osłony na kurz |
| Tarcza hamulcowa z przodu | Tarcza TT 355x32mm z wysokowęglowego, obrobionego termicznie odlewu z powłoką odporną na rdzę |
| Przewody hamulcowe | Przewody hamulcowe ze stali nierdzewnej TTSPORT |
Dlaczego to działa
8703S to jednolity odlew z sześcioma tłokami dociskającymi każdą tarczę, zastępując pojedynczy pływający tłok, który uginający się pod dużym hamowaniem i wpływa na odczucie pedała. Więcej tłoków równomiernie rozkłada siłę zacisku na klocku, dzięki czemu odczucie pedała jest bardziej spójne i mniej miękkie. Projekt osłony na kurz również chroni tłoki i uszczelki przed brudem, co ułatwia rutynową konserwację z czasem.
- Sześciotłokowa klamka odlewana rozkłada siłę zacisku bardziej równomiernie niż fabryczny jednolity pływający design.
- Większa masa tarczy 355x32mm zapewnia systemowi większą powierzchnię i pojemność cieplną niż fabryczna tarcza.
- Drążenie promieniowe na powierzchni wirnika TT wspomaga odprowadzanie ciepła, a odporna na rdzę powłoka chroni obszary, które nie są wycierane przez klocki.
- Zestaw pasuje do fabrycznych 18-calowych kół samochodu, więc nie jest konieczna wymiana kół, aby go używać.
- Przewody ze stali nierdzewnej opierają się rozszerzaniu pod ciśnieniem, zapewniając bardziej stabilne odczucie pedała w porównaniu do fabrycznych gumowych przewodów.
Galeria instalacji
Najczęściej zadawane pytania
Do jakiego pojazdu pasuje zestaw TTSPORT 8703S?
Co zawiera zestaw hamulcowy TT8703S?
Czym zastąpiono ten zestaw w BMW serii 5?
Potrzebujesz potwierdzenia dopasowania? Wybierz najbliższą serię TTSPORT lub wyślij nam swoje dane dotyczące pojazdu, rozmiaru kół i planowanego zastosowania przed złożeniem zamówienia.