Zestaw naprawczy do Audi A5 Big Brake / TTSPORT Evolution EB6
Audi A5 zbudowało swoją reputację na sylwetce fastback i precyzyjnym prowadzeniu od czasu wprowadzenia B8 w 2007 roku, kontynuując tę formułę w obecnym B9. To, czego nie zawsze miało, to pedał hamulca dopasowany do nadwozia — fabryczne hamulce A5 często są miękkie na początku i tracą skuteczność po nagrzaniu, co osłabia ogólne wrażenie sportowego auta. Ten przypadek dokumentuje modernizację przedniej osi właściciela A5 do zestawu TTSPORT Evolution Series EB6, zamontowanego za fabrycznymi 19-calowymi kołami.
Miękko odczuwający pedał fabryczny zwykle wynika z dwóch rzeczy: elastycznego korpusu zacisku i tarczy, która nie jest w stanie odprowadzić ciepła wystarczająco szybko, gdy naciskasz na samochód. Rozwiązanie tutaj celuje w oba — sztywny, odlewowy zacisk sześciopiórowy i większa przednia tarcza dopasowana do zestawu 19-calowych kół A5.
Specyfikacje pojazdu i zestawu
| Pozycja | Specyfikacja |
|---|---|
| Pojazd | Audi A5, fabryczne 19-calowe koła |
| Tłok hamulcowy z przodu | Sześciopiórowy odlewowy zacisk TTSPORT EB6 |
| Tarcza hamulcowa z przodu | Tarcza wysokowęglowa TTSPORT 380mm |
| Uchwyt | Specjalistyczny, dostosowany do pojazdu uchwyt zacisku |
| Klocki / przewody | Wysokowydajne klocki TTSPORT, stalowe przewody hamulcowe |
| Akcesoria | Płyn hamulcowy, śruby mocujące i elementy montażowe |
Poniżej znajduje się oficjalna specyfikacja zacisku TTSPORT EB6 dla jednostki użytej w tym projekcie.
| Zacisk hamulcowy | |
|---|---|
| Seria | Seria Evolution |
| Model / Aplikacja | EB6 |
| Pozycja osi | Przednia |
| Liczba tłoków | 6-tłokowy |
| Typ tłoka | Dwuczęściowe tłoki izolujące cieplnie z osłonami na kurz |
| Średnica tłoka | 30 mm × 2 / 34 mm × 2 / 38 mm × 2 |
| Wymiary zacisku | L 335 mm × S 160 mm × W 102 mm |
| Całkowita powierzchnia tłoka | 55,0 cm² na zacisk, wszystkie tłoki razem |
| Proces produkcji | Dwuczęściowe odlewane ciało z aluminium |
| Waga netto | 4,6 kg na zacisk, bez klocków |
| Wykończenie powierzchni | Powłoka o wysokim połysku w wysokiej temperaturze |
| Zalecany rozmiar koła | 19 cali lub większe |
| Zalecany rozmiar tarczy | Ø380–410 mm × 36 mm |
| Dopasowanie i instalacja | |
| Minimalna odległość między szprychami (mm) | 103 |
| Typ mocowania zacisku hamulcowego | Montaż radialny z dedykowanymi wspornikami zacisków hamulcowych do pojazdu |
| Typ złącza przewodu hamulcowego | Dedykowane złącza do pojazdu; złącza po stronie zacisku i ramy różnią się w zależności od zastosowania |
EB6 jest zbudowany jako dwuczęściowy, odlew aluminiowy zacisk z asymetrycznym, celowo wydrążonym korpusem — projekt mający na celu zmniejszenie masy bez utraty równomiernego rozkładu ciśnienia na wszystkich sześciu tłokach. Przez całe wzmocnienia żeber łączą dwie części, co TTSPORT twierdzi, że dodaje od 20 do 30% sztywności w porównaniu do konwencjonalnego odlewu zacisku o podobnym rozmiarze.
Galeria instalacji
Dlaczego to działa
- Odlewany, żebrowany korpus zacisku mniej się ugina pod naciskiem pedału niż standardowa odlewana jednostka, więc ruch pedału przekłada się bardziej bezpośrednio na siłę zacisku, zamiast być absorbowany przez sam zacisk.
- Dwuczęściowe, izolowane termicznie tłoki z uszczelkami wysokotemperaturowymi i osłonami na kurz utrzymują stałe ciśnienie zacisku, gdy temperatura hamulców rośnie, co jest miejscem, gdzie standardowe układy zazwyczaj tracą wydajność.
- Większy 380mm przedni tarcz hamulcowy zapewnia większą powierzchnię wycierania i więcej masy do pochłaniania ciepła, co pomaga utrzymać wydajność podczas wielokrotnych mocnych hamowań.
- Zestaw jest dopasowany i zamocowany tak, aby pasował do fabrycznych 19-calowych kół A5, więc ta konfiguracja nie wymagała dystansów ani zmiany kół.
Najczęściej zadawane pytania
Na jakim rozmiarze kół pasuje zestaw TTSPORT EB6 do Audi A5?
Z czego składa się zestaw przedni TTSPORT EB6 do Audi A5?
Jak ulepsza projekt zacisku EB6 w porównaniu do oryginalnego układu Audi A5?
Potrzebujesz potwierdzenia dopasowania? Wybierz najbliższą serię TTSPORT lub podaj dane swojego pojazdu, rozmiar koła i planowane zastosowanie przed złożeniem zamówienia.