Zestaw naprawczy do Audi A3 Big Brake Kit / TTSPORT Classic 6410
To Audi A3 napędzane jest silnikiem 1.4T turbo — 110 kW i 250 Nm, połączonym z 7-biegową skrzynią dwusprzęgłową — więc ma wystarczającą moc, by w codziennej jeździe hamulce seryjne wydawały się zbyt małe. Właściciel poprawił to poprzez modernizację przedniej osi do zestawu TTSPORT TT6410 z czteropistowym zaciskiem, większymi tarczami i stalowymi przewodami, wszystko schowane za fabrycznymi 18-calowymi kołami.
Fabryczne pojedyncze tłoczkowe zaciski na małym hatchbacku, takim jak A3, są zaprojektowane z myślą o koszcie i hałasie, a nie o wielokrotnych mocnych hamowaniach. Uczucie pedału staje się miękkie pod obciążeniem, gdy korpus zacisku się wygina, a mała powierzchnia styku klocków ma trudności z odprowadzaniem ciepła. Wymiana na stały czteropistonowy zacisk i większą tarczę zmienia oba te aspekty, nie naruszając fabrycznego dopasowania kół.
Specyfikacje pojazdu i zestawu
| Pozycja | Specyfikacja |
|---|---|
| Pojazd | Audi A3, silnik 1.4T, 7-biegowa DCT, 18-calowe koła |
| Tarcza hamulcowa z przodu | Odlewany czteropistonowy zacisk TTSPORT TT6410, niestandardowe wykończenie na czerwono |
| Tarcza hamulcowa z przodu | TTSPORT 355 x 32mm wysokowęglowy, hartowany, zakrzywiony wirnik z łopatkami |
| Przewody | TTSPORT stalowe przewody hamulcowe z oplotem (para) |
| Akcesoria | Niestandardowe mocowania w czerwonym wykończeniu i płyn hamulcowy |
Dlaczego to działa
- Stała czterotłoczkowa zacisk nie ugina się pod obciążeniem pedału tak jak fabryczny przesuwany jednomasztowy zacisk, więc więcej siły z pedału trafia na zacisk, a nie na odkształcenie zacisku.
- Przejście na wirnik 355x32mm dodaje masy i powierzchni w porównaniu do fabrycznego tarczy, zapewniając systemowi większą pojemność termiczną przed wystąpieniem fade przy wielokrotnych hamowaniach.
- Zestaw został dopasowany do fabrycznych 18-calowych kół A3, więc nie ma potrzeby stosowania dystansów ani zmiany kół, aby zamontować większy układ hamulcowy z przodu.
- Przewody ze stali nierdzewnej zastępują fabryczne gumowe węże, zmniejszając rozszerzalność przewodów pod ciśnieniem, dzięki czemu skok pedału jest bardziej stały z przejazdu na przejazd.
Galeria instalacji
FAQ
Co zawiera zestaw TTSPORT do tego Audi A3?
Jakiego rozmiaru kół używa ten model A3 z zestawem TT6410?
Jakiego koloru są zaciski w tej instalacji?
Potrzebujesz potwierdzenia dopasowania? Wybierz najbliższą serię TTSPORT lub prześlij swój pojazd, rozmiar koła i planowane zastosowanie przed złożeniem zamówienia.