Zestaw hamulcowy Audi A3 Big Brake Kit Upgrade / TTSPORT Classic 5410
Ten Audi A3 ma charakterystyczny design marki — osłona chłodnicy w kształcie sześciokąta, ostre światła i solidne, dobrze wykonane wykończenie — plus turbodoładowany silnik 1.4T, który z dużą pewnością pociąga, gdy dodasz gazu. Dobra moc wymaga odpowiednich hamulców, więc właściciel wymienił fabryczny układ na zestaw TTSPORT 5410 z odlewanymi czteropistonowymi zaciskami i tarczą 355x32mm, oraz stalowymi przewodami.
Lista elementów jest krótka i konkretna: przednie odlewane czteropistonowe zaciski TT5410, tarcza o wymiarach 355x32mm z wysokowęglowego, utwardzanego w wysokiej temperaturze, z zakrzywionymi łopatkami, oraz stalowe przewody hamulcowe TTSPORT, zamontowane za fabrycznymi 18-calowymi kołami A3.
Przewody stalowe zostały zamontowane obok zacisku i tarczy, zastępując fabryczne gumowe przewody, aby pedał hamulca był bardziej sztywny i stabilny podczas wielokrotnego mocnego hamowania.
Specyfikacje pojazdu i zestawu
| Pozycja | Specyfikacja |
|---|---|
| Pojazd | Audi A3, 18-calowe koła |
| Tarcza hamulcowa z przodu | TTSPORT 5410 odlewane czteropistonowe tłoki, tłoki wyścigowe w kształcie gwiazdy, 41mm×2 / 38mm×2, około 3,18 kg na zacisk |
| Tarcza hamulcowa z przodu | Tarcza TTSPORT 355×32mm z wysokowęglowego, utwardzanego w wysokiej temperaturze, z zakrzywionymi łopatkami, z wykończeniem w stylu złotego Dacrometu |
| Przewody | Linię hamulcową ze stali nierdzewnej TTSPORT |
Oficjalna karta techniczna TTSPORT dla platformy dużego czteropistonowego zacisku z serii Classic dzieli się następująco:
| Zacisk hamulcowy | |
|---|---|
| Seria | Klasyczna seria |
| Model / Zastosowanie | 5440 |
| Pozycja osi | Przednia |
| Liczba tłoków | 4-tłokowy |
| Typ tłoka | Tłoki wyścigowe o profilu gwiazdy bez osłonek na kurz |
| Średnica tłoka | 38 mm × 2 / 41 mm × 2 |
| Wymiary zacisku | D 276 mm × S 138 mm × W 80 mm |
| Całkowita powierzchnia tłoka | 49,1 cm² na zacisk, wszystkie tłoki łącznie |
| Proces produkcji | Dwuczęściowa odlewana aluminiowa obudowa |
| Waga netto | 2,65 kg na zacisk, bez klocków |
| Wykończenie powierzchni | Powłoka o wysokiej temperaturze połysku |
| Zalecany rozmiar koła | 17 cali lub większe |
| Zalecany rozmiar tarczy | Ø330–345 mm × 28 mm |
| Montaż i instalacja | |
| Minimalny odstęp między szprychami (mm) | 86 |
| Typ montażu zacisku | Montaż radialny z uchwytami zacisków specyficznymi dla pojazdu |
| Typ złącza przewodu hamulcowego | Specyficzne dla pojazdu mocowania; mocowania po stronie zacisku i nadwozia różnią się w zależności od zastosowania |
Dlaczego to działa
Więcej tłoków i większy rotor zmieniają sposób, w jaki hamulec zachowuje się na pedale, a nie tylko jak mocno można zatrzymać pojazd. Oto, co tak naprawdę dzieje się pod tym 18-calowym kołem.
- Odkuwany dwuczęściowy korpus zacisku z aluminium uginający się mniej niż standardowa odlewana jednostka pod obciążeniem, co oznacza, że mniej ruchu pedału jest pochłaniane przez sam zacisk, zanim klocki zaczną dociskać.
- Cztery tłoki o profilu gwiazdy (41mm×2, 38mm×2) rozkładają siłę zacisku bardziej równomiernie na klocki niż standardowy zacisk, dzięki czemu reakcja pedału jest szybsza i bardziej przewidywalna.
- Większy rotor 355x32mm przenosi więcej masy i powierzchni niż fabryczny tarcz, zapewniając większą pojemność termiczną do odporności na fade podczas wielokrotnych mocnych hamowań.
- Stalowe przewody nie rozszerzają się pod ciśnieniem tak jak gumowe, więc wysiłek na pedale przekłada się bezpośrednio na siłę zacisku, zamiast być pochłonięty przez przewód.
Właściciel opisał zmianę w prosty sposób: lekki nacisk na pedał teraz natychmiast generuje zauważalną siłę hamowania — wejście hamulca i reakcja hamulca są dopasowane, zamiast tego, aby pedał musiał się najpierw przesunąć, zanim coś się stanie.
Galeria instalacji
FAQ
Do jakiego pojazdu i rozmiaru kół pasuje ten zestaw TTSPORT?
Co zawiera zestaw TTSPORT 5410 używany w tym A3?
Jakie są rozmiary tłoków i waga zacisku w TT5410?
Potrzebujesz potwierdzenia dopasowania? Wybierz najbliższą serię TTSPORT lub prześlij swój pojazd, rozmiar koła i planowane zastosowanie przed złożeniem zamówienia.